Trommelbremser Feilsøking

Trommelbremser Feilsøking


Trommelbremser innlemme en hydraulisk ratt sylinder som presser to motstrid bremsesko mot en friksjonsflate, bare kalt en "tromme". Tilbaketrekkingen av skoene er fjær aktiveres når det hydrauliske trykket har blitt utgitt. Denne stilen av bremsen har blitt vesentlig erstattet av disk-stil brems, så det er iboende problemer med trommelen systemet og mangler den relative utviklingen. Den gjennomsnittlige bakgård mekaniker kan feil trommelen bremsesystemet i ca 30 minutter.

Adgang

Trommelbremser er skjult bak hjulene, og fjerne dem vil tillate bremsene å bli diagnostisert. Slå lug nuts mot klokken med kjøretøyet løftet på et gulv jack, ta av hjulet. Det bør settes til side, bort fra arbeidsområdet. Gulvet jack bør få selskap av en jack stativ, for ekstra støtte.

demontering

Med hjulet fjernet, kan trommelen trekkes direkte ut på noen biler; mange modeller vil ha en liten "keeper skruen" på forsiden, for å holde den på plass når du skifter hjul. Slå ballen skruen mot klokken vil tillate trommelen å gli ut av bremsen forsamlingen. Med trommelen av, skoene, hjulsylinder, justeringsbolten og fjærer kan alle bli inspisert.

Undersøkelse

Trommelen seg selv bør være fri for rusk, mens noen støv er normalt. Skoene bør ha tilstrekkelig materiale på dem, og bør ikke være våt eller skinnende. Blanke sko kan bety at de har vært dårlig tilpasset eller har blitt brukt tungt og bli varme skadet. Hjulet sylinder skal ikke ha noen lekkasjer, og gummipakninger på hver side skal være ren og myk. Skade på disse tetninger vil føre til at væsken å lekke, og pedalen vil være myk eller ikke bremser i det hele tatt. Fjærene som trekkes skoene skal festes og ren, uten overdreven rust. Arbeids fjærer kan forårsake "dra" eller skoene ikke trekke fullt. Bremsevæske, sjekket på master sylinder, bør være rent og gyllen gul. Svart eller skitne bremsevæske kan indikere varmeskader, eller forurenset væske. Justeringsbolten er vanligvis på bunnen av de fleste trommelbremse forsamlinger og bør ha svært lite spill når bremsene ikke anvendes. Vri den med klokken vil stramme bremseskoene.