Trinn til Fjerne en Intake Manifold på en 3,8 V6 K-motor

General Motors introduserte 231 kubikk-tommers V6 inn i sin bil lineup for 1975 årsmodell. GM markedsført denne motoren under sin Buick navn, og Apollo var den første bilen til å være utstyrt med denne motoren. Til slutt, denne motoren kom standard i mange Chevrolet, Oldsmobile, og Pontiac kjøretøyer. Av 1978, GM begynte å markedsføre denne kraftpakken som 3.8L, en vanlig praksis for United States produsenter på dette tidspunktet. K-motor modell av denne V6 betyr en nyere modell av denne spesielle design, tilgjengelig i biler for eksempel gjeldende Monte Carlo. Skifte inntaks pakninger kan hindre motor lekkasjer.

Bruksanvisning

1 Start 3.8L motoren og la tomgang. Åpne panelet døren, plassert under rattstammen, og ta ut drivstoffpumpen stafett. La motoren fortsetter inntil mangelen på drivstoff som strømmer gjennom motoren fører det til å løsne. Åpne panseret på bilen og skru boltene som holder den negative kabelen til bilens batteri. Stopp av drivstoff og elektrisk strøm skaper et trygt og rent miljø mens du utfører vedlikehold.

2 Plasser en stor beholder under tappepluggen av bilens radiator. Dette rommet ligger mot fronten av bilen din, og vil være merket som sådan. Snu radiator lokket mot klokken før den har blitt fjernet. Trekk dreneringspluggen fra bunnen av kammeret, og la alle av kjølevæskestrømmen inn i det åpne beholderen. Bytt bare dreneringspluggen når kjølevæsken er helt tømt. Sett denne beholderen til side for senere bruk.

3 Ta av luftfilterhuset enhet fra motorens spjeldhus ved å løsne maskinvaren som holder dette sammen. Fjern slangene som kobles til inntak manifold fra radiatoren, spjeldhus og dynamo med en tang. Merk alle elektriske ledninger som kobles til inntak manifold og fjerne disse kablene.

4 Trekk av distributør cap å eksponere distributør og ledninger under. Fjern alle ledningene fra de respektive plugger, og merke hver en henholdsvis for tilkobling etter manifold installasjon.

5 Klem bunnen av klippene som holder drivstoffslanger til hver fuel rail, trekke opp å fjerne. Skru til boltene som holder drivstoff skinnene til hver drivstoff injektor og satt til side. Demontere spjeldhus og sted til side for senere bruk.

6 Skru alle skruene som holder den øvre inntaksmanifolden til motorblokken. Løft manifold ut av motoren og sett til side. Lirk den øvre manifold pakning fra motoren med en flat skrutrekker.

7 Rengjør overflaten av motorblokk for å sikre en presis bonding når du installerer inntaket manifold og nye pakninger. Skrap noen tøffe oppbygging og skitt med en plastskrape. Tørk eventuelle gjenværende smuss fra motoren overflaten med en fuktig klut og motor avfettingsmiddel.

Hint

• Bruk hansker til alle tider under motorvedlikehold for å minimere risikoen for skader og opprettholde et rent arbeidsmiljø.