Toyota MR2 Rev 3 Turbo Overopphetet Problemer

Toyota MR2 Turbo var en forestilling coupe som ble tilbudt fra 1989 til 1995. For å oppnå sin høye ytelse, MR2s ofret noen praktiske funksjoner, som for eksempel kjørekomfort, og krevde en hyppigere vedlikeholdsplan. De kan også være utsatt for overoppheting problemer.

Kjøling Issues

All Turbo MR2s hadde turboladere som ga ekstra luft til motoren, noe som skapte mer makt. Disse turboladere stolt på eksosen for å skape den ekstra kraften, noe som drastisk økte motorens varmeproduksjon. Denne ekstra varmen gjorde det nødvendig for MR2 er kjølesystemet til å fungere optimalt. Lave kjøle nivåer, kjølevæske lekkasjer eller ikke legge riktig type kjølevæske kan føre til at motoren overopphetes.

Bensin / luftblanding Issues

MR2 støttet seg på en hårfin balanse mellom luft og drivstoff til å skape sin makt. Luft og drivstoff blandingen ble påvirket av turbolader, datamaskinens Electronic Control Unit (ECU), vær og karakteren av gass i bilen. Hvis luften og brennstoffblandingen ble kastet ut av en av disse enheter, vil overoppheting av motoren. Tidligere Turbo MR2s (1989-1992) var mer utsatt for disse problemene på grunn av sin mindre sofistikerte ECU.

intercooler Issues

Fordi MR2 turbolader produsert ekstra varme i motorrommet, en intercooler kom standard med bilen. Den intercooler avkjølt varm, komprimert luft fra turboladeren. Dersom intercooler en feil eller ble hindret, kan motoren overopphetes. All Turbo MR2s kom med en liten intercooler, så dette problemet kan sees i noen modell år.