To-dørs Ford biler fra 1970

På 1970-tallet, populære to-dørs biler inkludert luksus Eldorado, Riviera, sporty Monte Carlo, de mange Dart, Road Runners og Cordobas Chrysler bygget. Ford, også bidratt til å popularisere coupe. Noen biler, som Mustang, har vist seg vellykket - andre, som Pinto, var ikke så heldig.

Torino GT

Den Torino GT var en kritisk suksess når Ford introduserte den i 1970. I henhold til Dearborn Classics nettstedet, Motor Trend Magazine kåret det bil av året. Det sported en Hurst fire-trinns manuell girkasse. Det også omtalt gjemme frontlys alternativ innført på mange biler med 1968 årsmodell. Når du kjørte, ville frontlykter viser, som de fleste lover krever. Etter at du slår av bilen, ville frontlykter skjule igjen.

Gran Torino

Det 1972-77 Gran Torino var den oppdaterte versjonen av Ford Torino GT. Ifølge Dearborn Classics, dette var en mer futuristisk design. En funksjon var en valgfri firetrinns Hurst overføring. Denne bilen krav til berømmelse kommer fra sine dager som bilen brukes på "Starsky og Hutch" TV-serien.

Pinto

I 1971 Ford Pinto gjorde sin debut i utstillingslokaler over hele USA. Det var ikke en kjørbar bil. Ifølge Engineering nettstedet, hvis en sjåfør var å få en hit fra et kjøretøy som kjører med bare 30 miles per time, som ville være tilstrekkelig effekt for å rive gasskappen øret bort fra tanken, forårsaker gass til umiddelbart å sprute under bilen på veien. Alt det ville ta å ha en brann ville være en svært varm dag, en sigarett eller en annen varmekilde innenfra bilen. Den Pinto selv ville blåse opp, noen ganger forlater beboerne å brenne i hjel.

Maverick

Maverick var en av Fords suksesshistorier i to-dørs markedet. Ifølge Ford Maverick nettstedet, den kom i 1969 som en 1970 modell. Ford modifisert motoren et antall ganger. En 170 cid motor drevet de første Mavericks som rullet på streken. Januar 1970 så 250 cid 6 motor lagt - av desember samme år, kjøperne hadde muligheten til en 302 V8. I 1973, skivebremser ble tilgjengelig. Som Murilee Martin, redaktør av sannheten om biler, påpeker Mavericks var lett å reparere, siden de delte sine deler med de andre Fords.