Tire elektroverktøy

Elektroverktøy er en virksomhet nødvendighet for enhver automotive garasje, noe som gjør reparasjoner arbeide raskere, og utlån en grad av mekanisk styrke og kraft ikke i stand med menneskelig muskel. Mens luftkompressoren er trolig en av de viktigste delene av automotive reparere utstyr, som det driver en rekke ulike verktøy, er det en rekke andre verktøy som er uunnværlig for dagens bilmekaniker.

Air Buffer

Luft buffere er vant til å gjøre dekk lappeteknikk, og for roughing opp en dekkflate for regummiering. Endene av de fleste luft buffere, slik som 871 Chicago Pneumatic Tire Buffer, er utformet slik at en rekke av redskaper kan kobles til bestemte typer polering. Air buffere er tilgjengelig på både lave og høye hastigheter, og kan rotere med hastigheter fra 2800 omdreininger i minuttet til 22.000 omdreininger per minutt. Alle gjesterom buffere en eksos ventil i ryggen for å avlaste lufttrykket, og holde for å holde luften blir blåst tilbake på arbeidsflaten.

Luftkompressor

Elektrisk drevne luftkompressorer frigi bursts av luft som, når den styres, blir brukt til å drive en rekke av pneumatiske verktøy som vanligvis brukes i dekk og andre automotive reparasjoner. Den mest vanlige bruken av en luftkompressor om dekkene er som en re-inflator.

Det finnes to hovedtyper av luft kompressor: positiv fortrengningskompressorer og stempelkompressorer. Positiv-fortrengningskompressorer trekke luft inn i et indre kammer og redusere den plass innenfor nevnte kammer, for derved å trykksette luften. Når en ventil åpnes, bryter trykkluften utad. Et stempel-type kompressor bruker stempel bevegelse for å bringe en økende mengde luft inn i en indre kammer, hvor det blir trykk som det akkumuleres i lukkede rom før release.

Air Ratchet

Luftskivene er luftkompressordrevne skiftenøkler, eller pneumatiske skiftenøkler, som brukes til å raskt stramme eller fjerne muttere og bolter på et dekk. Den store mengden av komprimert luft føres inn i luftsperre roterer skralle stasjonen, og skaper en betydelig grad av dreiemoment ikke er i stand gjennom menneskelig innsats. Ulempen av kraften i luften skralle er at hastigheten og kraften som den opererer lett kan ende opp stripping bolt tråder. Denne bolten stripping, gjennom over-innstramming kan faktisk føre til at hjulene til å løsne og pop av mens bilen er i drift.