Tips for Ford Ranger Edge gass kjørelengde

Før det ble en modell for seg selv i 2007, Edge var en ytelse og utseende pakke for 2001-og-opp Ranger eiere ute etter litt mer holdning enn standard turen tilbys. The Edge pakken lagt en 3.0L V6 motor, interiør oppgraderinger, farge-tastet støtfangere, tåkelys, en mørklagt grille, en høyere bakkeklaring, alle terreng dekk og en klasse-tre tauing til standard Ranger. Ford har også tilbudt kanten med både en 4.0L V6 og 4WD for mer kresne eiere. Selv om dette alternativet pakken gjorde mye for å forbedre Ranger utseende og ytelse, de fleste av disse oppgraderingene hadde en negativ effekt på gass kjørelengde.

Installer en Tonneau Cover

Dumpe plast bed rail caps og installere en hard glassfiber eller plast tonneau cover. Pickup lastebiler ved design er aerodynamiske mareritt; den kraftige tak drop-off og åpen seng er en perfekt storm for å lage kjørelengde-suger luftmotstand. En tonneau cover gjør lastebil langt mer glatt, bidrar økt kjørelengde, toppfart og stabilitet i fart. En studie utført av Western New England College Department of Mechanical Engineering viste en drivstofføkonomi forbedring på over 11 prosent når en kommersielt tilgjengelig tonneau cover ble installert på en Dodge Ram emne; over 30 prosent når de installert sin egen spesialdesignede "aero" cover.

Senk Det

The Edge er skyhøye suspensjon kan se kul, men det gjør absolutt ingenting for drivstoff kjørelengde. Aerodynamiske motstand er en funksjon av to faktorer: den koeffisient av drag (hvor "glatt" kjøretøyet er, som bestemmer hvor lett luft beveger seg over og rundt den) og frontarealet eller størrelse, som bestemmer hvor mye luft har til å bevege seg. En høyere kjøretøy må presse mer luft ut av veien for å flytte, noe som reduserer drivstofføkonomi. Men det betyr ikke at du trenger å smelle din lastebil til bakken. Tenk bare å installere et sett med fjærer som er laget for en ikke-Edge, V6-drevne Ford Ranger. Standarden Rangers kjørehøyde er et ganske godt kompromiss for kjørelengde og funksjonalitet.

Installer en Belly Pan

Når du har jobbet med luftstrømmen over lastebilen, ikke forsømme hva som går under den. Air fanger og drar på alle de små utstikkere under chassiset, økende dra, minkende stabilitet i høy fart og økende løft i høy hastighet. Dette er en situasjon som blir enda mer dire av pickup er høy vekst, noe som gir enda mer luft å flyte under. Vurdere å installere en full-lengde magen fat under lastebilen, som er ganske enkelt et langt stykke metall som dekker hele undersiden av bilen fra fremre støtfanger til bakre. Kombiner en mage panne med en front air dam (en støtfanger foran utvidelse som kommer nedover mot bakken for å holde luften ut fra under bilen), og du har en rase-spec pakke som forbedrer drivstofføkonomien og drastisk forbedrer høyhastighets håndtering .