Tidlig Ford Model T Informasjon

Ford Model T kanskje oppnådd mer i løpet av sin 18-års produksjon løp enn noen annen nordamerikanske-baserte bil. Det brakte en billig masseprodusert bil til blue-collar forbrukeren i en tid da de 200 bilprodusentene vied for det meste velstående markedet. Merkelig, tidlig Model Ts skilte seg lite fra de senere modellene. Grunnlegger Henry Ford mente at siden mer enn halvparten av bilene på veien i 1920 var Model Ts, var det ingen grunn til å endre det.

Origins

På mange måter Model T var mer kjent for hva det representerte enn hva det faktisk gjorde på veien. Model T var et resultat av Ford perfeksjonere samlebåndet prosessen ved å ta en side fra de effektive Chicago slakterier som flyttet svin og storfe ned en samlebåndet til slakting. Ford unnfanget samme operasjon ved å flytte Model T fra en arbeidsstasjon til den neste med arbeidere monterer spesifikke deler. Model T suksess bidro også til $ 5, åtte timers arbeidsdag i 1914. I slutten av 1908 og begynnelsen av 1909, Model T solgt for $ 850 ($ 20 363 i 2010), bare for å se prisen falle til $ 500 ($ 6104) og under i 1926.

modeller

Den første Model Ts å rulle av samlebåndet inkludert åtte modeller. I 1910 solgte Ford Model T som en kupé, Landaulet, Runabout, en taxi, Tourabout, de fem-passasjer Touring modell, bil og som et chassis bare. Anslagsvis 16,890 Tourabout og Touring forlot fabrikken. High-end bil nummer 377 enheter, mens 1,486 Runabouts rullet av samlebåndet. Ford bare produsert 187 Coupes og solgte bare 108 chassisbeskyttet enheter. I 1916 modeller inkludert en ambulanse, chassis-eneste enheten, to-passasjer Coupelet, Runabout, Sedan, Touring og Town Car. Ford solgte utrolige 363,024 Model T Touring biler og 98,633 Runabouts i 1916. Ambulanse nummererte 20700 og chassis-bare enheter nummererte 1172. Anslagsvis 1,859 sedans, 3,532 Coupelets og 4,972 Town Cars forlot Ford utstillingslokaler.

Model T Specs

Den 1909-1927 Model Ts omtalt ganske konsekvent spesifikasjoner. Bilen satt på en 100-tommers akselavstand, med front og bak mønsterbredde på 56 inches. Makt kom fra en 177-kubikk-tommers in-line firesylindret motor som genererte 22 hestekrefter. En to-trinns manuell girkasse overføres kraften fra motoren til hjulene. Akselen var en semifloating type med en skråkant differensial. Den bakre girutveksling var 3.63-til-1. Den fremre og bakre opphengssystem besto av tverr semi-elliptiske bladfjærer. Stoppe strømmen kom via 12-tommers mekaniske bremser. Model T syklet på 30-by-3.5-tommers hjul. Ford erstattet Model T hånd-sveiv starter med el-start i 1919.

Ytelse og applikasjoner

Ford Model T motor tillatt bilen for å levere opptil 25 mpg. Den høye bakkeklaring og foran og bak blad-fjæring system latt den tverrgående robuste, Grusveier. Kommersielle arbeidsgivere kjøpt Runabouts og erstattet den bakre delen av kroppen med en last boksen for å opprette en pickup. Kommersielle kjøretøy ankommer ikke før Modell TT debuterte i 1917.