The Invention of bilmotoren

Selv om bilen er ansett for å være en amerikansk oppretting, er oppfinnelsen av bilmotor forankret i Europa. Det utviklet over en periode på mer enn et århundre fra bruk av damp til moderne forbrenningsmotor. De første motorene produseres i stor skala ble bygget i USA i begynnelsen av det 20. århundre.

Damp

I 1771, en franskmann ved navn Nicholas Joseph Cugnot oppfant Fardier, steamrom styrt bil som inneholdt tre hjul. Imidlertid Fardier viste seg å være ineffektiv for å operere på grunn av det kontinuerlige behov for å koke vann, og kjøretøyet var ute av stand til å fortrenge hest og vogn som en primær modus for transport.

Internal Combustion

I 1862, en annen franskmann ved navn Alphonse Beau de Rocha utviklet konseptet med forbrenningsmotor som blandet drivstoff og luft for å skape en eksplosjon som fyrte av et stempel. En tysk heter Nikolaus august Otto bygget en rå motor basert på dette prinsippet noen år senere.

mer Steam

Mer enn et århundre etter den første dampdrevne kjøretøy ble oppfunnet, nok en franskmann ved navn Amedee Bollee produsert en forbedret versjon av et damp kjøretøy som kan bære opp til 12 passasjerer. Dette viste seg også å være ineffektiv og kunne ikke matche hastigheten på hest og vogn.

Gjennombrudd

Forløperen til den moderne forbrenningsmotoren kom i 1889. To tyskere kalt Gottlieb Daimler og Wilhelm Maybach opprettet en bensindrevet motor med en fire-trinns girkasse som kan oppnå en hastighet på 10 miles per time. Selv om dette viste seg å være mer effektiv enn dampmaskinen; bruken var ikke utbredt på grunn av sin manglende evne til å bli masseprodusert.

Ford og Oldsmobile

I 1896, Henry Ford produserte den første bilen som inneholdt en bensinmotor, og Ransom Olds var den første til å masseprodusere en bensindrevet kjøretøy fem år senere. Ford deretter sped opp produksjonsprosessen ved å implementere den første bilen samlebåndet til å produsere Model T.