Tegn på en Feilaktig Working Vent Solenoid
Ventilen solenoid styrer elektronisk fordamperen (EVAP) Utslipp System ved å hindre bensindamp fra å bli sluppet ut i atmosfæren. Den drivverket kontrollmodul (PCM) overvåker oppbygging av bensindamp inne i bensintanken og hele drivstoffslangen. Når røyk oppbyggingen til en overdreven nivå, er ventilasjonsmagnet engasjert av PCM.
Feilkode
Den vanligste tegn på en feil måte å jobbe vent solenoid er en feilkode som vises på dashbordet eller instrumentpanelet. Avhengig av bilens produsent, vil feilkoden P1451 eller sjekk motorvarsellampe vises. Bilens eier kan bare avgjøre om ventilen solenoid som forårsaker feilkode eller varsellys ved å ta den med til en autorisert tekniker og ha bilen plassert på en diagnose scanner.
Høy Emission Test
En dårlig ventil solenoid vil avgi uvanlig høye utslipp under testing. Dette er fordi bensindamp ikke sendes gjennom ventilen solenoid. Denne oppbyggingen av røyk inne drivstoffslanger kan også føre til at kjøretøyet for å bli tent, eller stall.
Lekkasje Vents
En dårlig vent solenoid kan også spores tilbake til en lekkasje i systemet. En lekkasje kan tillate luft å komme inn i drivstoffslanger, skaper luftlommer i hele drivstoffsystemet. Bilen vil da stoppe et øyeblikk. Lekkasjen kan være spore tilbake til en av drivstoffledningen slangene; som et resultat av de ventilerings solenoid værende litt åpen; eller en feil strammet gasskappe.
Motor Hoste eller Kveles
Et annet tegn på en feil ventil solenoid er når bilens motor hoster eller choker under tenning. Dette tenning problemet skyldes nok drivstoff taste drivstoffslanger. Bensindamp er vanligvis lagret og resirkuleres i EVAP beholderen. Ventilen solenoid virker da å forhindre flytende drivstoff kommer inn i EVAP beholderen. En dårlig ventil solenoid vil tillate flytende drivstoff til EVAP beholderen, hindrer en jevn flyt av drivstoff inn i motoren under tenning.