Tegn på bilbatteri Corrosion

Den første våt-cellers batteri - den typen som brukes i biler - dukket opp rundt 1866 da Georges Leclanche patentert sin batteriet, som brukte knust mangandioksid-karbon og en sinkstav. Moderne bilbatterier bruke en serie av blyplater og en elektrolytt som består av fortynnet svovelsyre for å skape den kjemiske reaksjon er nødvendig for å lagre energi. Over tid kan bilens batteri utvikle et lag med hvit korrosjon, noe som kan føre til elektriske problemer.

treg start

Når du slår på tenningen for å starte bilen, bør motoren sveiv over på sitt normale nivå umiddelbart. En treg start er når motorens spy hastighet er mye tregere enn vanlig. Denne langsomme spy er tegn på et batteri med lite strøm eller påvirket av korrosjon. Korrosjon forårsaker denne tilstanden ved å skape overdreven motstand mellom batterikablene og batteripolene.

Ingen Starting

Over tid blir korrosjonen på batteriet tykkere. Dersom korrosjon er tykk nok, kan dette føre til at motoren spy hastighet å bremse til det punktet at motoren ikke vil starte i det hele tatt. En klikkelyd følger noen ganger med denne tilstanden.

Dim Lighting

Selv om dynamoen gir det meste av elektrisiteten som trengs for å kjøre lysene mens kjøretøyet er i gang, spiller batteriet fremdeles en nøkkelrolle. Batteriet fullfører kretsen til belysning og korrosjon skaper motstand i denne kretsen, noe som fører til at innvendige og utvendige lyset skal dempes. Lysene fortsette å dimme mer som du slår på flere elektroniske deler - radio, vindusviskere, etc.

kjører Issues

På elektronisk styrte biler, spiller batteriet en nøkkelrolle i de elektroniske kontroller. Hvis batteriet har overdreven korrosjon, kan de elektroniske komponentene ikke motta mengden av spenning som trengs for å fungere riktig. Dette kan føre til at mange kjører problemer, inkludert, men ikke begrenset til: ujevn tomgang, tenningsfeil, dårlig drivstofføkonomi eller sterke overføring skift.

Mange ganger kan denne mangelen på spenning også føre til en "check engine" lys. Koden er lagret i bilens datamaskin kan lese at komponenten har sviktet, men eliminerer korrosjon vil fikse problemet.

Eliminere og hindre korrosjon

Eliminere korrosjon på bilens batteri er ganske enkelt. Bruk en metall børste, rengjør den tykke korrosjon av batteripolene og kabelende. Løsne den negative batterikabelen og trekke den av - hvis det ikke trekke av lett, bruker et batteri terminal avtrekker. Fjern den positive kabel på samme måte som man fikk med den negative kabelen.

Spray batteripolene med et batteri terminal renere og bruker et batteri terminal børste til å rense terminalen. Spray batterikabelendene med terminal renere og skrubbe dem med et batteri terminal pensel. Tørk av polene og kabelendene av med en ren, lofri klut.

Plasser den positive batterikabelen tilbake på batteriets plusspol og stram den med en kombinasjon skiftenøkkel. Sett den negative batterikabelen på den negative batteripolen og stram den med en kombinasjon skiftenøkkel. Spray batterikabelendene med korrosjonshemmende belegg og la belegget tørke i den tiden som er angitt i kjemiske instruksjoner.