Tegn på Bad Struts eller Shocks

Struts er multifunksjonsapparater, som virker som en kombinasjon våren, demper og øvre kontroll arm. Strut feil kan påvirke kjøreegenskaper, kjørekomfort og støynivå i en rekke forskjellige måter. Kunsten å diagnostisere spankulere svikt er å bryte enheten ned i sine enkelte bestanddeler.

Spring Failure

Konstant hoppende og sykling fører til at vårens metallet til å varme opp litt. Over tid fører dette konstant varme sykling det å myke opp og sag. En sagging våren vil manifestere seg som en synlig nedgang i kjørehøyde i et hjørne. For å teste vårens stivhet, enten sakte presse ned på fender eller trekke opp på hjulbuer. Hvis bilen kropp beveger seg med lite eller ingen innsats, så våren er trolig slitt ut.

spjeld Test

Støtdempere eller dempere forbedre bilens kjøreegenskaper ved å bremse hjulet reise opp og ned i hjulbrønn. Uten en støtdemper, ville spankulere opptre som en Hoppestokk, spretter opp og ned før den gikk tom for energi. For å teste spjeldet, plasserer begge hendene på fender, gi den en skarp dytt nedover og slipper den. Kroppen skal sprette tilbake opp og slå seg uten hoppende nedover igjen. Hvis kroppen fortsetter å sprette opp og ned etter det første stykket, så sjokket er dårlig.

mekanisk svikt

Mekaniske feil er ganske sjelden, og vanligvis dreie seg om en løs bolt, utslitte gummi bump stop eller bøyd komponent. Disse feilene kan fortone seg som alt fra dårlig håndtering til bumping, banging eller rasling over humper.