Tegn og symptomer på vann i gass av en påhengsmotor

Vann kan gjør sin vei inn i båten drivstoff på en rekke måter. Det kan vann i drivstoffet fra påfyllingsstasjonen selv, eller i påhengsmotorens drivstoffslanger. Hvis du kjører en påhengsmotor fra en bærbar tank, kan en løs hette eller lekk slange la vann i drivstoffet. Drivstoff i en gasstank er også utsatt for vann som kondenserer fra luften inni den.

Engine Stamming

Bensin motorer kan vanligvis tåle litt vann i drivstoffet. En vanlig Resultatet er en motor stamme, som dråper vann avbryte motorens forbrenning. Hvis motoren er stamming, men fortsatt kjører, kan du vanligvis holde den i gang og brenne gjennom forurenset bensin.

misfires

Vann i gassen kan også føre til at motoren bli tent. Mindre misfires kan føles som en vibrasjon i motoren, mens store de kan forårsake et høyt "bang" og resultat i en røyksky kommer ut av motorens eksos. I en feiltenning, er ikke alt brenselet fullstendig brent, som fører til røyken i eksosen.

steiling

Nok vann i gassen kan føre til at motoren til stall som det avbryter forbrenningsprosessen. I dette tilfellet kan du ha noen problemer med å få motoren til å starte på nytt, siden vannet vil forbli i forbrenningskammeret.

Blown Diesel Injektorer

Hvis du har en diesel motor, er vann et mye større problem enn det ville være for en bensin modell. Selv om dieselmotorene har vann separatorer på drivstoffledning som er utviklet for å fjerne vann fra drivstoffet, kan disse bli overveldet av store mengder vann. I et slikt tilfelle kan vann blinke til damp når det kommer til sylinderen og ødelegge en injektor ved å blåse sin spiss av. Dette vil resultere i en høy lyd, sterke vibrasjoner og stoppet motoren.