Tegn og symptomer på en dårlig Fuel Filter

Når drivstoffpumpe i bilen trekker bensin eller diesel fra tanken til motoren, kjører drivstoffledningen gjennom et drivstoff filter som fanger eventuelle rester som kan være i drivstoffet slik at det ikke skade motoren. Som enhver form for filter, må det innimellom for å bli endret. Når det blir for skittent kan det føre til bilen for å ha flere plagsomme symptomer som kan la deg strandet.

Starter ikke

Hvis du vrir om nøkkelen til bilen og motoren vil ikke snu, er det en sjanse for at årsaken til feilen å starte er en mangel på drivstoff til forgasseren eller injektorer. Når bilen skrur men motoren vil ikke brann, er det et tegn på at det er et problem med drivstoffilter. En blokkering i filteret vil hindre drivstoff blir pumpet fra tanken til motoren, slik at bilen sveiv, men ikke faktisk begynne.

sputtering

Noen ganger kan en bil vil fungere som normalt med et dieselfilter som er i ferd med å bli helt tett. Hvis du reiser på normal til høyere hastighet drivstoffet kan ha problemer med å strømme om linjen på grunn av et skittent filter. Siden høyere hastigheter krever mer drivstofftilførselen til motoren, vil en delvis blokkert filter hindre bilen fra å få den strømmen den trenger fra drivstoffet. Dette vil resultere i sputtering mens du kjører. Bytte av bensinfilter i dette tilfellet er det viktig å hindre fullstendig nedleggelse.

Nøling

Mens akselererer fra et stoppskilt eller rødt lys, kan du føle en nøling eller tap av kraft som bilen skyter fart. Dette kan være forårsaket av en mangel på drivstoff strømmer til motoren, og kan tyde på en dårlig drivstoffilter.

manuell Test

En av de beste måtene å finne ut om drivstoffilter er dårlig, er å fjerne den og teste den. Dersom årsaken til problemet er faktisk et tett filter, vil det være enkelt å finne ut. Fjern filteret, vanligvis tilgjengelig langs drivstoffslangen under bilen, og prøve å blåse gjennom det. Hvis det er vanskelig å tvinge luft gjennom filteret, så er det et tegn på at det er på tide å skifte filter. Luft, som brensel, bør være i stand til å passere gjennom filteret med letthet. Visuell inspeksjon kan være tilstrekkelig dersom rusk er synlig i filteret.