Tacoma Emergency Brake Problems

Det har vært noen små problemer med parkeringsbrems (ikke lenger kalles en nødbrems) mekanisme i Toyotas Tacoma og Tundra modeller, som benytter tilsvarende parkeringsbremsesystemer. Mange av problemene har sammenheng med manglende bruk eller defekte komponenter som kan føre til dashbordet bremselys å bo opplyst eller forårsake de bakre bremseskoene for å låse inn de bakre trommer. I tillegg, på grunn av feil utførelse, ble en tilbakekalling utstedt på 2005 til 2006 automatgir modeller.

Tacoma parkeringsbremsvaie- Recall

En landsomfattende tilbakekalling ble mandat i USA av National Highway Traffic Safety Administration på over 20000 Toyota Tacomas med automatgir produsert mellom 2005 og 2006. Den var at parkeringsbremsen kabellås mutteren på lastebilene ikke kan ha blitt skrudd ordentlig til. Dette kan føre til at mutteren å gå av gjengene på festebolten og ikke klarer å holde bilen hvis sendingen ikke ble plassert i parkeringsposisjon. Bileiere som har kjøretøy som brukes på tilbakekallingen ble varslet av Toyota og problemet ble utbedret uten kostnad.

Bellcrank Cam Stikker

Den bellcrank cam på parkeringsbremsen er et annet problem med Toyota Tacoma og Tundra parkeringsbremsemekanismen. Dette problemet ligger mer i eierens misbruk eller manglende bruk av parkeringsbrems mekanisme enn parkeringsbremsesystemet svikter på egen hånd. Igjen, automatgir lastebiler var mer mottakelig for bellcrank cam stikker enn standard girkasse. Dette skyldes flere standard overførings eiere bruker sine parkeringsbremsen mer regelmessig så automatgir eiere. Begge overføringstyper kan bli offer for dette problemet skyldes geografiske regioner. Områder som opplever alvorlig vintervær og bruke sand og salt på veier ville tillate sand, salt og andre grit å forurense bellcrank cam beskyttende støvel. Med tiden vil forurensninger føre cam til å feste eller gripe helt. Denne tilstanden skyldes bremseskoene (festet til bellcrank cam kabel) for å dra på den indre diameteren på bremsetrommelen, eller, i verste tenkelige scenarier, låse bakhjulet opp helt.

Rengjøring av korrosjon fra bellcrank cam, smøre det og deretter flittig bruk av parkeringsbremsen vil rette problemet. I de tilfeller hvor det bellcrank kammen ikke kunne frigjøres eller måtte hamres løs, vil utskifting av bellcrank kammen være nødvendig.

Parkeringsbrems håndtak Spring

I noen av de tidligere Tacomas, vil en returfjær som ligger på håndbremsen håndtaksmekanismen inne i lastebilen ikke tillater håndtaket å returnere fullt ut. Dette vil føre til at interiøret bremselys (som indikerer både bremsevæskenivået og parkeringsbremsen aktivering) på dashbordet for å forbli tent selv når håndtaket var fullt utgitt. Ved å trykke på håndtaket ville arbeide for å slå lyset av for en stund, til våren ble enda mer svekket. Selv om dette scenariet ikke nødvendigvis påvirke parkeringsbremsemekanisme, ble mange eiere lurt til å tro at bremselyset var på bare på grunn av fjæren problem i håndtaket. Den Tacoma syssels quad-stempel calipers. Dette betyr at det er fire stempler per hver foran caliper. Som bremseklossene slites ned, suger dette systemet mer bremsevæske fra master sylinderen for å opprettholde hydraulisk trykk til pads. Hvis situasjonen av bremselyset blir ignorert lenge nok, under forutsetning av at lyset er på grunn av parkeringsbremsen våren, kan putene faktisk slites ned nok til punkt som ønsker å bli erstattet. Lyset på dashbordet kan nå aktiveres ved lavt væske i master sylinder, advarer eieren putene er lave. Men siden de er vant til lyset å være på grunn av parkeringsbremsefjæren, trenger eiere ikke diagnostisere problemet effektivt til bakplaten av putene skraper rotorene i en metall-mot-metall kontakt.