Symptomer på en slitt Øvre Ball Joint i en Mustang

Sen-modellen Mustangs har vært kjent for å ha stive suspensjoner, og en av de mest vanlige oppgraderinger på en Mustang er suspensjonen, med ekstra oppmerksomhet til de kuleledd. For daglig driver kan det være mer om generell sikkerhet i løpet av ytelsesforbedringer, så det er viktig at advarselen tegn på slitte øvre kuleledd bli anerkjent og korrigert for å unngå en ulykke.

Front End banke

Front end banke er en av de første indikatorene på øvre kuleledd svikt. Dette indikerer at foringene som beskytter de øvre og nedre kuleledd må byttes ut på grunn av naturlig slitasje. Denne støyen vil oftest bli hørt når manipulere rattet mens du kjører.

Trekke til side

En Mustang med en slitt øvre kuleledd vil miste front end justering og vil styre til side når rattet ikke blir holdt eller under tung breaking. Den siden den beveger seg til, er avhengig av hvilken ball siden av bilen har en slitt kuleledd. Mange andre problemer kan føre til innretting problemer, men alvorlige innretting problemer er ofte forårsaket av advare kuleledd.

Wheel Løfte

En advare kuleledd vil gi rom for vertikal og horisontal bevegelse av Mustang hjulenheten. Løft fronten ut av bakken og ta av dekket. Hvis du manuelt kan løfte hjulet vertikalt og du føler noen spill, er kuleledd slitt og bør byttes ut.

Ujevn dekkslitasje

Selv ujevn dekkslitasje er generelt bidratt til en Mustang ikke blir riktig justert, er underling symptom vanligvis slitte kuleledd. Fordi det kan ta litt tid for dekk å vise slitasje, innen du legger merke til dekkslitasje, kan kuleleddet være i fare for å bryte.