Symptomene på en dårlig Sway Bar Link

En sway bar, også kjent som en anti-roll bar, er en enkel, men viktig, enhet som reduserer mengden av kroppen roll, eller mager, at et kjøretøy erfaringer i svinger. Den stabilisatorstag er en tynn, rørformet stykke metall boltet til suspensjonen på hver side av bilen, enten på forsiden eller baksiden og ofte begge deler. Noen biler er bare utstyrt med en front sway bar. En sway bar linken forbinder enden av baren til suspensjon selv. Disse koblingene kan bli ødelagt eller skadet, noe som vil påvirke håndteringen av kjøretøyet.

Dårlig eller Uforutsigbar Håndtering

En ødelagt eller skadet sway bar linken kan føre kjøretøyet til å håndtere dårlig, spesielt hvis sway bar koblingen er brutt. Hvis det er ødelagt, så sway bar ikke er koblet til kabinettet skikkelig og vil ikke hindre at bilen lener seg i et hjørne. Bilen vil helle mer i hjørner hvis koblingen er brutt. Hvis koblingen er skadet eller foringer for koblingen er skadet eller mangler, kan håndtering føle twitchy.

uvanlige lyder

Et annet symptom på en skadet sway bar linken kan være uvanlige lyder forårsaket av koblingen. Hvis koblingen er brutt, da den enden av sway bar er gratis å floppe rundt uavhengig av suspensjon og chassis. Det kan føre til rangler og klikk når den beveger seg rundt og slår mot bilen mens du kjører rundt hjørner. Det kan også være en hørbar "klunk" eller "klikk" som du går over humper og sway bar beveger seg for mye. Hvis gjennomføringen på endeleddet er skadet eller mangler, kan samme symptom oppstår og forårsake rasling og uvanlige lyder.

Utseende

Et annet symptom på en ødelagt gynging bar kobling bestemmes ved en visuell inspeksjon, som også er den beste måten for å bedømme om det er et problem med koblingen og ikke noen annen komponent i suspensjonen. Dersom koblingen er brutt, vil det ikke være festet til suspensjonen i den ene enden eller kan ikke være festet til svaie linjen i den andre enden. Dersom foringen er skadet eller mangler, da dette vil også være åpenbare ved en visuell inspeksjon. Hver ende av koblingen har en rekke foringer, skiver og muttere som holder koblingen til svaie bar i den ene enden og suspensjonen på den andre enden. Hvis koblingen er brutt, vil det må skiftes. Hvis foringene er revet eller mangler, vil disse må byttes også.