Suzuki Bandit 650 Specs

Suzuki introduserte sin Bandit linje med vanlige motorsykler i 1991, basere dem på sin GS-serien. I 2005 Suzuki lagt til 650-serien av motorsykler. The Bandit serien kom i en rekke stilarter, inkludert full kåpe, halv kåpe og "naken". Det var en fan base for hva Motorsykler dag kalles en "fornuftig utseende hooligan" sykkel - sporty, stilig og økonomisk.

Motor

Den 2009 Bandit 650 var utstyrt med en væskekjølt, 656-kubikk-centimeter, fire-takter, inline firesylindret motor med doble overliggende kamaksler, bensininnsprøytning og våt sump smøring. Det var fire ventiler per sylinder, for totalt 16 ventiler. Denne motoren hadde en boring på 65,5 mm, en slaglengde på 48,7 mm og et kompresjonsforhold på 11,5 til 1. Bandit 650 motor kunne produsere 85,66 hestekrefter ved 10.500 rpm, og 45,73 ft.-lb. dreiemoment på 8900 rpm.

Transmission & Suspension

The Bandit 650 inneholdt en manuell sekstrinns girkasse, med en kabel-opererte, multi-disc våt clutch og kjededrift. Forhjulet ble utstyrt med en 41-mm olje-dempet, teleskopisk gaffel suspensjon med spiralfjærer. Bakhjulet holdt en svingarm link oppheng. Både foran og bak suspensjonen hadde justerbar forspenning, mens bakhjulsopphenget hadde en rebound justering.

Bremser & Dekk

The Bandit forhjul hadde doble 310 mm skivebremser med valgfri ABS, mens bakhjulet var utstyrt med en enkel 240 mm skivebrems med en enkelt-stempel caliper. Forhjulet ble utstyrt med 120/70-ZR17 dekk, mens den bakre hadde et dekk størrelse 160/60-ZR17.

dimensjoner

The Bandit 650 var 83,9 inches lang, 31,1 inches bredt, og hadde en setehøyde på 30,3 inches. Akselavstanden målt 57,9 inches. Denne sykkelen hadde en tørrvekt på 474 lb, og kunne holde 5.02 liter bensin.