Subwoofer Port Theory
Impact i lavfrekvent lydgjengivelse kommer delvis fra volumet på som en subwoofer leverer sitt laveste notater. Mange subwoofer design bruker havner i høyttaleren kabinett for å tillate en bane for lyd skapt bak høyttalermembranen for å forsterke lyden skapt i front. Ports krever mer omtanke enn bare "å bore et hull" i subwoofer kabinett.
Årsaken til Ports
Enhver høyttaler, subwoofere inkludert, lage lyd når kjegle av høyttaleren beveger seg frem og tilbake, overføre et lydsignal til mekanisk bevegelse og til slutt vibrasjon i luften. Logisk, halvparten av vibrasjon energi skapt av en høyttaler går bak. I et lukket kabinett, skaper kjegle bevegelse endre trykket inne i skapet, men det bidrar ikke til lydsignal. Porteringen gjør det mulig for lydenergien fra bakovervendt høyttaler bevegelse for å bidra til lyden en lytteren hører.
Port Funksjon i subwoofere
Hold hånden foran en subwoofer havn mens du spiller musikk gjennom det på volum, og du vil føle en betydelig mengde luft å flytte ut av skapet. Effektivt, har kabinettet to eller flere lydkilder, høyttaler drivere selv samt porter. Av natur av lydbølger, høye frekvenser spre raskere, mister energi til refleksjon og absorpsjon, slik at lyden kommer ut av porten har mindre høyfrekvent informasjon enn forsiden av høyttalerne. Denne kvaliteten gjør porting ideell for å støtte lavfrekvent informasjon. Portert høyttalerdesign er ofte referert til som et bassrefleks systemet på grunn av dette.
Tuning
Størrelsen på porten er avgjørende for effektiv design av en subwoofer, og faktisk av noen portet kabinett. Mengden av luft slippes gjennom porten etablerer resonansfrekvens av kabinettet, og det setter en grense på den laveste frekvensen en subwoofer kan reprodusere. Dette kalles en avstemt port, en som er beregnet for å lage en basshøyttaler oppfører seg på en bestemt måte. Den lavfrekvente cutoff kan hjelpe en subwoofer naturlig filtrere frekvenser som ville bass høres gjørmete og utydelig.
Turbulens
Alle som har blåst over en flaske vet hvordan turbulens fungerer i et lydanlegg. Air rushing gjennom en vanlig sylinder kan resonere eget notat, eller kan skape vindlyder når luftstrømmen blir forstyrret av havnens kanter. Av denne grunn er en rekke teknikker for å lette overgangen både ved inntak og utgangen fra en port rør eller en sliss. Flares og runde-overs hindre støy fra luftturbulens, forutsatt at port eller sporet selv er stor nok til å håndtere volumet av luft som genereres i det hele tatt rimelig subwoofer volumnivåer.