Subaru STI Momentspesifikasjoner

Subaru Impreza WRX STI er en forestilling sedan produsert av den japanske bilprodusenten. Basert off av Subaru rally arv, STI har en turboladet motor, sekstrinns manuell girkasse og Subarus symmetriske firehjulsdrift system. Ytelses og dreiemoment spesifikasjonene for dette kjøretøyet er et forsøk på å innlemme rally ytelse i en gate bil.

Motor

STI er drevet av 2,5-liters turboladet firesylindret boxer motor. Den doble overliggende kamaksler Motoren har 16 ventiler, en aluminiumsblokk og havne hoder og port bensininnsprøytning. Selv om det ikke opp for å samle spesifikasjoner, som krever en 2-liters motor, tillater større slagvolum en mer lineær levering av kraft, spesielt ved den lave enden.

moment~~POS=TRUNC

Maksimalt dreiemoment utgang for STI er 290 fot-pounds. Denne toppeffekt er nådd ved 4000 rpm. Power er sendt til alle fire hjul via førerstyrt senterdifferensial. Som standard er 59 prosent av dreiemomentet sendes til bakhjulene mens 41 prosent driver foran. Dette kan endres inntil en 50/50 splitt og differensial kan settes til forskjellige automatiske innstillinger som vil splitte moment for å unngå hjulspinn.

Akselerasjon

Med 305 hestekrefter, kan STI gå fra 0 til 60 mph på 5,3 sekunder, med 100 mph er nådd i 14,4 sekunder. STI kan utføre kvart mile på 13,9 sekunder med en hastighet på 99 km / h. En toppfart på 150 mph er begrenset av en guvernør.