Strøm Brake Feilsøking

Automotive bremsesystemer bruker en hydraulisk hovedsylinder som driver en kombinasjon av calipers og / eller hjulsylindre å søke friksjon og stoppe bilen. Disse friksjonsflater og trykkvæske enheter kan forringes over tid, og krever reparasjon eller erstatning. Den gjennomsnittlige bakgård mekaniker kan feilsøke et bremsesystem i ca 30 minutter.

Væske

Kontroller væskenivået og tilstanden i master sylinderen reservoaret ved å løfte lokket på de angitte kategoriene. Fargen skal være gyllen gul, og nivået bør være innenfor driftsområdet på siden av gjennomsiktig plast master sylinder casing. Hvis væsken er brun eller svart, og er ikke full, kan varme eller luft være ødelegge systemet. Spyling linjene med frisk væske fra dette reservoaret jevnlig vil hindre press problemer.

skive~~POS=TRUNC bremser~~POS=HEADCOMP

Inspiser platen bremsesystemet for skadede eller lekker komponenter ved å fjerne hjulet på at bremse med en lug skiftenøkkel og gulv jack. Bøylen stempler, rotorer og pads alle gjennomgå ekstrem stress og varme ved normal drift, og kunne kreve erstatning. Rotoren er utsatt for fordreining og gouging av varme og rusk, har caliper stempel interne seler som kan lekke væske, og stoppmaterialet er laget for å slites ned etter måneder eller år med bruk. Rotoren er den primære friksjon overflate som stopper bilen, så husk denne kritiske delen er i god stand.

Trommelbremser bremser~~POS=HEADCOMP

Inspiser de bakre trommelbremser, eventuelt ved å fjerne hjulet og trommelen fra hub med en lug skiftenøkkel og gulv jack. De fleste tromler trekke fri av bremse når hjulet er fjernet. Skoene og fjærer inne i bremsesammenstillingen er hydraulisk drevet av hjulet sylinder, vanligvis på toppen av sammenstillingen. Hjulet sylinder kan lekke gjennom sine gummiforinger, og et tap av trykk her kan begrense bremse drift. Skoene bør ha en god mengde materiale på dem, og fjærer bør trekke skoene tilbake når bremsepedalen la gå. Funksjonsfeil i noen av disse elementene kan føre til å dra, eller tap av bremseevne. Skoene og trommer bør skiftes ut med jevne mellomrom for å unngå feil.