Stock 350 Kamaksel Specs

The Stock 350, en de mest solgte motorer i historien, ble først introdusert av General Motors i 1967. Først omtalt i kupeer og gateracere, 350 er nå også brukes i SUVer, lastebiler og stasjonsvogner. For andre kjøretøyer, 350 er tilgjengelig som en ettermarkedet komponent. Imidlertid bør ingen installasjon eller endring av bilens motor håndteres av en profesjonell.

Generelle Kamaksel spesifikasjoner

Innsug og eksosventiler på 350 ha et løft på mellom .457 inches og en total varighet på 268 sekunder hver. Begge ventiler har en varighet av 218 sekunder ved 0,5 rpm på vippearmen har et forhold på 1,5. Innløpsventilen har en flik midtlinje spesifikasjon av 105 grader, og eksosventilen har en flik separasjon spesifikasjon av 110 grader.

Kamaksel Diameter Spesifikasjoner

Den minste sylinder hode ventilstørrelse er 1,94 inches i inntaket diameter og 1,5 inches i eksos diameter. Stempelringene har en forskyvning på 350 kubikk inches og en boring av fire inches. En stempelring har et kompresjonsforhold på 3,9 til 0,726 kubikk inches. Den andre har et forhold på 4,64 til 0,622 inches. Forbindelsesstangen er 5,7 inches lange, og har en 3,48-tommers slag. Begge stempelringene er 1,56 inches høy.

Kamaksel Momentspesifikasjoner

Stangen forbinder stemplene til veivakselen har en bolt med 35 fot-pounds av dreiemoment, en annen bolt med 45 fot-pounds av dreiemoment, og en tredje bolt med 75 fot-pounds av dreiemoment. De tre bolter koble timingen kjeden til kamaksel ha 20 fot-pounds av dreiemoment. Bolten kobler topplokk til motorblokken har 65 fot-pounds av dreiemoment, mens stud koble vippearmen til topplokk har 50 fot-pounds av dreiemoment. En tennpluggen har 22 fot-pounds av dreiemoment; den annen har 15 fot-pounds av dreiemoment.

Innsug og eksos Momentspesifikasjoner

Bolten kobler forgasseren til inntaksmanifolden har 7,5 fot-pounds av dreiemoment, mens bolten som forbinder motoren temperatursensor til inntak manifold har 20 fot-pounds av dreiemoment. Bolten kobler inntak manifold til topplokk har 33 fot-pounds av dreiemoment, mens bolt koble termostathuset til inntaksmanifolden har 30 fot-pounds av dreiemoment. Bolten forbinder eksosmanifolden til sylinderhodet har 20 fot-pounds dreiemoment.