Starter Failure & Burnt Solenoids

Hvis bilen ikke vil starte, og du har allerede sjekket lading og drivstoffsystemer for problemer, så er det en god sjanse for at problemet er relatert til starteren. Uten en god forrett, vil motoren din være i stand til å skru opp. Du kan høre en klikke støy eller elsker støy hvis kjøretøyet har en feil forrett.

Starter

Den starter i motoren din fungerer er faktisk en liten elektrisk motor som bruker strøm fra batteriet for å slå svinghjulet og veivakselen for å starte motoren. Hvis starteren ikke slår raskt nok, vil det ikke gå veivakselen med nok kraft til å generere komprimering og la motoren starte.

Starter Failure

Starter svikt kan forårsakes av en håndfull av forskjellige problemer. Startmotoren selv kan slutte å virke, så kan drivhjulene. Drivverket er den delen av starteren som kobles til tennene på svinghjulet og det viser seg at veivakselen vil snu og motoren starter. I noen tilfeller er starteren arbeider, men ikke godt nok til å starte motoren. Den beste måten å finne ut om starteren er faktisk problemet, eller om det er noe annet galt er å unbolt starteren fra bilen og ta det som skal testes. De fleste auto deler hus tilbyr gratis starter testing.

Starter Solenoid

Starteren solenoid, noen ganger referert til som startreleet, er en liten elektrisk enhet som faktisk formidler den elektriske strøm fra ladesystemet til starteren og strøm til startmotoren. Det er normalt montert enten inne i motorrommet eller til starteren i seg selv og er koblet til batteriet via den positive batterikabelen.

Burnt Starter Solenoids

Magnet kan bli brent hvis det er et problem med elektrisk ladning den mottar fra batteriet. Kontaktene på elektromagneten kan bli brent, og komponentene kan til og med smelte om økningen eller effektnivået er høyt nok og varm nok. Brente magnetkontaktene kan føre til at starteren ikke klarer å koble ut og fortsette å kjøre etter at nøkkelen har blitt sluppet og motoren cranked.