SR20DET Turbo Specs

SR20DET Turbo Specs


Den SR20DET Turbo firesylindret motor er en kjent motor i import ytelses sirkler. Motoren, som finnes i Nissan modeller som Silvia og 180SX, svarer godt til tuning, og for sin forskyvning størrelse, produserer en enorm mengde hestekrefter og dreiemoment. Enten du eier en SR20DET i en daglig driver eller racing Nissan, leverer motoren pålitelighet med en punch.

S13 "Red Top" og "Black Top" SR20DET

"Red Top" og "Black Top" SR20DET motoren som brukes 1991-1993 har en fabrikk forskyvning på 2,0 liter og et kompresjonsforhold på 8,5: 1. Kompresjonsforholdet - forholdet mellom volumet av sylinderen i stempel høyeste og laveste punktene - er satt til å imøtekomme den økede luft fra motorens turbolader. "Red Top" motoren produserer 205 hestekrefter ved 6000 rpm og 203 fot-pounds av dreiemoment ved 4000 rpm. Ladetrykket opprettet fra den 56-millimeter T-25 turbolader er 7 pounds per kvadrattomme. Den boring og slaglengde på motoren er begge 86 millimeter, noe som gjør at motoren "torget". Boringen er bredden av sylinderen, mens det slag er avstanden stangen beveger seg i vertikal retning. Den S13 bruker drivstoff sprøytebrukere som produserer 370 kubikkcentimeter per minutt av drivstoff flyt.

S14 "Black Top" SR20DET

Den S14 SR20DET motoren produserer ca 220 hestekrefter ved 6000 rpm og 203 fot-pounds av dreiemoment ved 4800 rpm. Den S14 versjon av SR20DET bruker en 60-millimeter T-04B kulelager turbo for å tvinge luft inn i "høy port" inntak manifold. Den S13 SR20DET brukte en "low port" inntak manifold som begrenset luftstrøm. Forskyvningen, injektor størrelse, boring og slaglengde av den S14 var uendret fra den S13 versjon av motoren.

S15 "Black Top" SR20DET

"Black Top" S15 motor er den kraftigste av de SR20DET motorer, som produserer 250 hestekrefter ved ca 6000 rpm. Brenselet-injektor størrelse ble økt for S15. De 480-kubikk-centimeter injektorer levert drivstoff til tvungen luftstrøm blanding av T-28 60-millimeter turbo for å øke samlet motorkraft. Den S15 ble parret med en sekstrinns manuell girkasse tidligere utilgjengelig for S13 og S14 motorer.