Spesifikasjoner for en 1990 CRX Si

Fra midten av 1980-tallet til begynnelsen av 1990-tallet, japansk bil og motorsykkel produsenten Honda solgt en kompakt sportsbil kalt CRX. I USA ble det solgt som CRX Si-en av de trims av Honda Civic. 1990 CRX Si var en av de siste modell år gjentakelser noensinne produsert for kjøretøyet.

Motor, girkasse og drivstofføkonomi

1990 Honda CRX Si hadde en 1,6-liters, 108-hestekrefter inline firesylindret motor. Den hadde en boring og slaglengde på 2,99 x 3,46 inches og et kompresjonsforhold på 9,5 til 1. standard overføring var en fem-trinns manuell girkasse, selv om en fire-trinns automatisk var tilgjengelig.

Opptreden

Motoren på 1990 Honda CRX Si produsert 108 fot-pounds av dreiemoment ved 2000 omdreininger per minutt (RPM). For sin hestekrefter, RPM var 4500. En front-hjuls kjøretøy med tannstangstyring, den '90 CRX Si hadde en snu diameter på 30 fot. Når det gjelder drivstofføkonomi, det fikk 28 miles per gallon for bykjøring og 32 mpg på motorveien kjører med sin 12-gallon gass tank. Den '90 CRX Si kunne gå 0-60 mph innen åtte sekunder.

Interiør

1990 Honda CRX Si var utformet som en toseter. Takhøyde ble målt til 37 inches, benplass på 41 inches, skulder rom på 54 inches og hip rom på 55 inches. Tilt ratt og soltak var noen av de vanlige inner funksjonene i denne lille sportsbil.

Ytre

En to-dørs, 1990 Honda CRX Si var 149 inches lang, 66 inches bred og 50 inches høy med en 91-tommers akselavstand. Den egenvekt var 2,174 pounds, og det hadde 14-tommers stålfelger.

Pris

Når Honda lanserte 1990 CRX Si, produsentens veiledende pris var $ 11,130. Bortsett fra EX trim av sedan, CRX Si var den dyreste av Civic trimmer. Som i 2010, Kelley Blue Book anslår prisen verdi utvalg på rundt $ 2200 til $ 2600.