Spesifikasjoner for 1978-1996 Ford Broncos

The Bronco var en sport utility vehicle (SUV) som ble produsert av Ford fra 1966 til 1996. Denne Ford lastebil hadde fem generasjoner som kan deles inn i to faser: tidlige Broncos fra 1966 til 1977 og i full størrelse Broncos fra 1978 til 1996. i full størrelse lastebiler ble opprettet for å møte publikums etterspørsel etter større kjøretøy.

Andre generasjon: 1978 -1979

Denne generasjonen av Bronco ble drastisk redesignet på F-100-plattformen. Det satt på en 104,0-tommers akselavstand. For de som likte å gå off-roading, denne sport utility hadde en for- og bakaksel bakkeklaring på 8,1 inches og 7,8 inches, henholdsvis. Under panseret, en 5,8-liters V-8 motor kom standard og en 6,6-liters V-8 var tilgjengelig. Andre generasjon Broncos kom med en manuell firetrinns girkasse eller en valgfri tre-trinns "Cruise-O-Matic" automatisk. The Bronco nå var utstyrt med firkantede frontlykter og utslipp kontroll utstyr som standard.

Tredje generasjon: 1980-1986

Denne generasjonen av Bronco opprettholdt samme akselavstand (104 inches) som før; imidlertid, ble dimensjonene redusert med 2,7 inches i lengde til 180,3 inches og 1,1 inches i bredden til 79,3 inches. Disse Fords kom med en standard inline sekssylindrede 4,9-liters motor med muligheten til å i stedet velge en av tre forskjellige motoralternativer: 4,9-liters V-8, 5,8-liters V-8 og 5,8-liters Windsor V-8. Gjennom årene ble flere sendinger tilbys. Det var en manuell firetrinns, og i 1983 en tre-trinns automatgir ble standard; dette ble oppgradert i 1986 til en fire-trinns automatgirkasse med overdrive.

Fjerde generasjon: 1987-1991

Mens den totale størrelsen på denne generasjonen forble det samme, utvendig fikk en redesign. I 1988 ble alle Broncos solgt med elektronisk bensininnsprøytning, og anti-lock bakbremsene var nå en standardfunksjon. I 1987 ble en manuell femtrinns med overdrive (M5OD-R2) overføring lagt til som et alternativ for de 4,9-liters V-8-drevne Broncos. 1988-1989 så 5,8-liters Windsor V-8 motor sammen med en tre-trinns automatgirkasse. For 1990, en elektronisk styrt fire-trinns automatisk overdrive girkasse kom standard på Broncos drevet av 4,9-liters straight-seks og 5,8-liters Windsor åtte-sylindrede motorer. Ved 1991 alle motorene ble koblet sammen med den elektroniske fire-trinns girkasse. For å feire denne SUV 25-årsjubileum, Ford produserte en Silver Anniversary Edition, tilbys kun i Korint Red med et grått skinn interiør.

Femte generasjon: 1992-1996

En 1992 redesign innledet denne siste generasjonen. For første gang strøm vinduer var nå tilgjengelig og skinnstoler var valgfritt. I 1993 Bronco sa farvel til inline sekssylindrede 4,9-liters motor, og erstatte den med en 5,0-liters V-8. De krever mer makt kunne velge den 5,8-liters V-8. Transmission-messig, sjåfører hadde et valg av en manuell femtrinns med overdrive eller en automatisk firetrinns. Fire hjul ABS-bremser var nå standard. 1995 så denne SUV er utstyrt med en førersiden kollisjonspute.