Spesifikasjonene til en 1993 Kawasaki EX500

1993 Kawasaki EX500 er en nybegynner sport sykkel med en innebygd to sylindre, fire-takts motor. Forskjeller mellom den første EX, rullet ut i 1987, og hver påfølgende modell, gjennom EX produksjonssyklus i 1993, var ubetydelig. I 1994 Kawasaki ga EX Ninja moniker, samme navn som den svært innstilt og større, inline firesylindret race sykler. Eiere av inline firesylindrede Ninjas er raske til å påpeke at de ikke er samme sykkel.

spesifikasjoner:

1993 EX500 er utstyrt med 16-tommers hjul og har en 56,5-tommers akselavstand. Sykkelen bruker skivebremser og har en Uni-Track bakhjulsoppheng med progressiv kobling. Den inline twin motor er væskekjølt, og har en boring og slaglengde på 74 med 58 mm, med en 10,8: 1 kompresjonsforhold. Sykkelen har doble overliggende kamaksler med fire ventiler per sylinder, og produserer topp hestekrefter ved 9800 rpm og maks dreiemoment på 33,9 ft.-lbs. på 8500 RPM. 1993 EX500 bruker Keihin Twin CVK34 forgassere og er utstyrt med en sekstrinns, kjededrevet girkasse.

Opptreden

Mens EX500 har en sporty 50 brems hestekrefter (BHP) og en toppfart på 120 mph, sammenligne det med 150 Hk for sin eldre og større bror, den 1000 cc Kawasaki Ninja. Selv rask, vil EX500 ikke satt noen akselerasjon poster. Hvis du vil ha resultater, vil du finne det i hjørnene som ramme, hjuloppheng og geometri alle nytte av Kawasakis racing design. Og du får det med en jevn effektkurve, mer hensiktsmessig å nybegynnere og øvede ryttere.

betraktninger

Det er fordeler med å ha mindre hestekrefter, spesielt når det gjelder drivstofføkonomi. Din kjørelengde vil variere med kjørestil, men du kan forvente mellom 48 og 60 miles per gallon. Færre sylindre betyr færre bevegelige deler; Dette betyr også færre reparasjon regninger. Det ser litt racy, men EX500 er en svært økonomisk pendler sykkel som skjer for å gå rundt hjørner mye bedre enn de fleste daglige drivere.