Sjokk og struts Installasjonsbeskrivelser
Ifølge Bilist Assurance Program (MAP) retningslinjer, sjokk og struts bør byttes hver 60.000 miles. Erstatte sjokk og struts bidrar til å forbedre håndtering, stoppe og generell kjørekomfort. Mens det er mange forskjellige typer av sjokk og struts, de fleste av dem har samme installasjonstrinnene. Denne jobben er en relativt enkel en, i de fleste tilfeller, med de riktige trinnene og noen tips, kan du gjøre dette selv.
Bruksanvisning
Strut Installasjons Veibeskrivelse
1 Jekk opp bilen og fest den på bukker.
2 Fjern hjulene ved å løsne hjulmuttere og trekke dem av.
3 Ta av de to boltene som holder spankulere til styringsgruppen knoke av kjøretøyet, med en skralle, socket og skiftenøkkel. Styringsgruppen knoke er stort stykke metall som holder bremser og hjul.
4 Fjern de tre nøtter på toppen av spankulere med en skralle og socket. Disse tre nøtter holder staget til fender. Ikke fjern mutteren i sentrum da dette vil dekomprimere strut og kan forårsake skade.
5 Lirk spankulere bort fra styringsgruppen knoke bruke en lirke bar. trekk avstiver langsomt ut av kjøretøyet.
6 Komprimer spankulere våren med våren kompressor og en skiftenøkkel. Kompressoren virker ved å hekte fjæren og dreie mutterne for å trekke krokene nærmere hverandre. Denne bevegelsen avlaster trykket våren utøver på strut.
7 Ta av den øvre bolten av spankulere med en skiftenøkkel. Du må kanskje holde stud med Kanallås tang for å hindre den fra å spinne med mutteren.
8 Fjern strut mount ved å trekke den av for hånd og deretter trekke våren ut av strut.
9 Sammenlign ny spankulere til den gamle spankulere å gjøre visse de er de samme.
10 Plasser den nye støv boot på den nye strut deretter plassere den nye gummi støtfanger på den nye strut.
11 Plasser fortsatt komprimert fjæren på den nye strut. Sett den nye mount på staget og skru den øverste mutteren med skiftenøkkelen.
12 Slipp våren kompressor sakte og ta den ut til våren.
1. 3 Plasser spankulere forsamlingen tilbake i bilen og stille opp de øverste monteringshullene med de øvre studs og trykk dem gjennom. Plasser mutterne på de øvre studs; trekk dem bare noen få tråder.
14 Linje opp de nedre hullene på spankulere med hullene på styringsgruppen knoke og presse boltene gjennom. Trekk til bolter og muttere med en skralle og socket. Trekk til boltene til produsentens spesifikasjoner oppført i reparasjonshåndboken spesifikk for din bil.
15 Stram de øverste mutterne til produsentens dreiemoment spesifikasjoner. Bytt ut hjulene og hånd-trekke til mutrene.
16 Senk bilen med jekken og dreiemoment hjulene til produsentens spesifikasjoner.
Shock Installasjons Veibeskrivelse
17 Jekk opp bilen og fest den på bukker.
18 Finn sjokk. Det vil være en sylinder med to halvdeler, en sylinder går inn i den andre. Det er omtrent 12 til 14 inches lang og ligger i nærheten av hjulene.
19 Fjern den nedre sjokk bolten med en skralle og socket. Fjern det øverste sjokk bolten med skralle og socket.
20 Lirk sjokket ut ved hjelp av et brekkjern.
21 Sett den nye sjokk på plass og skyv sjokk bolt gjennom det øvre hullet.
22 Kutt stroppen holde sjokket komprimert og veilede sjokk for den nedre hullet mens det sakte dekomprimerer.
23 Skyv den nedre bolten gjennom den nedre hullet i sjokk og dreiemoment det til produsentens spesifikasjoner i reparasjonshåndboken spesifikk for din bil. Trekk den øvre bolten til produsentens spesifikasjoner.
24 Senk bilen og prøvekjøre den for å bekrefte det er ingen lyder eller tøff tur.
Hint
- Pek aldri komprimerte fjæren mot ansiktet eller kroppen som kompressorer kan brekke og forårsake skade.