Slik tilbakestiller den Timing Chain på en 1985 Nissan Pickup 2.4L
Tidspunktet kjeden i din Nissan lastebilens 2,4-liters motor er svært viktig for riktig drift av motoren. Timing-kjedet blir dreid av veivakselen og kontrollerer posisjonen av kam, som åpner og lukker ventilene. Hvis timingen kjeden glipper en tann, vil motorytelsen lide fordi innsug og eksosventiler ikke vil være i stand til å åpne og lukke på de riktige tidspunkter i løpet av motorsyklus. Problemer med kamaksel timing skal være løst så snart som mulig.
Bruksanvisning
1 Trykk ned og vri radiatorlokket mot klokken for hånd for å fjerne den. Plasser radiator renne pannen og utvidelse under kjølesystemet avløp og åpne avløpet ved å vri den mot klokken for hånd.
2 Roter boltene som fester viften liksvøpet til radiatoren mot klokken med en skiftenøkkel eller socket og skralle, og fjern skruene og liksvøpet. Roter ormen utstyr på klemmen som fester nedre radiatorslangen på vannpumpen og fjerne klemmen og slange.
3 Roter de to boltene som fester dynamo og servopumper til sine fester og løsne og fjerne beltene. Marker belter med en penn eller kritt for å vise hva tilbehør de kjører og hvilken retning de roterer.
4 Fjern de fire skruene som fester kjølevifte på vannpumpen snuten ved å skru dem mot klokken med en skiftenøkkel mens du holder viften for hånd. Fjern kjøleviften og trinse.
5 Fjern boltene som fester vannpumpe til motoren ved å vri boltene mot klokken med en skiftenøkkel eller socket og skralle. Fjern vannpumpen og rengjør den gamle pakningen fra pumpen festepunkter (motor og vannpumpe side) ved å skrape med pakningen skrape. Noter bolt størrelse mens du fjerner boltene.
6 Slå boltene på registerkjededeksel mot klokken med en skralle og socket og fjern skruene og dekke. Noter hvor de ulike størrelsene går.
7 Vri og trekke ut kontakten ledningen fra nummer én plugg. Slå pluggen mot klokken med tennpluggen socket og skralle og fjern pluggen. Hold en finger over pluggåpningen og bump motoren rundt til kompresjon merkes. Drei veivakselen skivene med klokken ved hjelp av en socket og skralle til timing merker på tannhjulene og motor oppstillingen.
8 Roter boltene som fester kamaksel tannhjulet til kamaksel og fjern hjul og kjede. Foreta mindre justeringer av sveiv og kamaksel stillinger for å finjustere timing mark justering. Bytt kamaksel hjul og kjede ved å holde tannhjulet på plass og montere festeboltene, snu boltene klokken for hånd. Trekk denne bolten til mellom 87 og 116 fot-pounds med momentnøkkel og socket.
9 Klem en lys perle av RTV blå på forsiden og blokken der timing dekselet sitter og installere den nye pakningen (hvor gjeldende) Gni et tynt lag med motorolje på veivakselen foran segl og hold timing på plass. Monter boltene, snu dem med klokken for hånd til fingrene. Dreie dekselbolter til ca 20 fot-pounds.
10 Klem en liten perle av RTV blå på vannpumpen festepunkter på motoren og pumpen og plassere pakningen (e). Hold vannpumpen i tempo og skru boltene for hånd, snu dem med klokka til fingrene. Trekk de små boltene til mellom 3 og 7 fot-pounds og de større bolter til mellom 7 og 12 fot-pounds. Sett på nedre radiatorslangen og stram klemmen ved å vri den med klokken ved hjelp av skrutrekkeren.
11 Plasser vannpumpen skivene over snuten og hold viften på plass. Start fan boltene ved å skru dem med klokken for hånd. Trekk disse boltene til ca 20 fot-pounds ved hjelp av momentnøkkel og socket.
12 Skift ut drivremmer, betaler oppmerksomhet til ruting, rotasjonsretning og tilbehør. Lirk tilbehør (dynamo eller servostyring pumpe) bort fra motoren for å stramme beltet og stram de 2 boltene. Sett inn viften liksvøpet. Tråd tennpluggen inn i riktig hull, snu den med klokken for hånd. Trekk ut kontakten til ca 15 fot-pounds. Sett på pluggkabelen, presser frem en solid klikkelyd høres og føles.
1. 3 Etterfyll kjølesystemet med rent kjølevæske. Start motoren og se etter olje og kjølevæske lekkasjer. Etterfyll kjølesystemet etter behov.
Hint
- OEM kamkjeder kan også ha timing merkene som krever justering. De fleste ettermarkedet kjedene vil ikke.