Slik tester en PTO Clutch

Kraften takeoff clutch, eller PTO, på en liten motor bruker elektrisitet til å engasjere en clutch til hovedmotoren veivaksel. PTO clutcher overfører rotasjons dreiemoment og kraft, som vanligvis brukes på små traktorer for å aktivere knivene eller jordbruk. Batteriet sender spenning til en magnetankeret og rotor, som griper inn clutchen og platen, noe som gir full kontakt. Problemer oppstår når clutch syltetøy solid, slips overdrevent eller spenningen blir tapt. En traktor eieren kan sette i gang noen tester for å se om hans PTO clutch fungerer riktig, til- og frakopling på riktig tid.

Bruksanvisning

1 Løft utility vehicle opp med et gulv jack. Plasser to bukker under frontramme og to bukker under den bakre rammen, slik at hjulene sitter over fortauet. Gir nok klaring til å se under klippeaggregatet og se clutchen stasjonsenheten. Se i bruksanvisningen for batteri plassering. Noen ride seter vippe opp for batteri tilgang. Plasser den positive ledningen til et voltmeter på de røde, positive innlegg på batteriet.

2 Plasser den negative voltmeter ledelsen på en god motor kilde. Les volt. Hvis batteriet utgang viser 12,5 volt eller lavere, må du lade batteriet. Kraftuttaket clutch vil ikke engasjere seg uten tilstrekkelig spenning.

3 Se etter innebygde sikrings mellom det elektriske ledningsnettet fra vippebryter til PTO kløtsjen under dekk. Skru av lokket ledninger til sikring og se på sikringen filament. Hvis sikringen er svart eller filament har gått, bytt sikring med samme ampereverdien som originalen.

4 Start motoren og la den varmes opp. Aktiver spaken for å koble inn clutchen. På avstand ser under dekk og se etter klipperen blad drift. Hvis du hører en angiveri støy, slå av motoren og ta ut tenningsnøkkelen. Koble den negative batterikabelen med en stikkontakt.

5 Skyv under klippeaggregatet og fjern eventuelle ødelagte greiner, kvister eller andre hindringer som kan ha satt seg fast mellom trinse og drivreim. Kontroller belte for stramming av inngrep med spaken og føler spenningen på beltet. Skift ut frynsete, kutt eller slitte drivhjul belter. Gjør at ledeskiven beveger seg fritt frem og tilbake på sin svivelen.

6 Koble den negative batterikabelen med en stikkontakt. Sett tenningsnøkkelen. Start motoren. Aktiver kraftuttaket spaken, så løsner det. Slå den av og på flere ganger. Hvis du ikke hører en løsrivelse støy eller se kraften takeoff trinse stoppe eller bremse ned når som helst, betyr det at clutch og platene har galled sammen mot sterk varme, eller slepering har satt seg fast. Dette vil medføre en clutch fjerning og innvendig inspeksjon.

7 Trekk av hovedstrømledningen som går til PTO clutch montering. Denne befinner seg på koplingssiden. Slå ledningen jack mot deg, men trekke deg tilbake bort fra dekket så langt som mulig. Med batteriet tilkoblet og motoren slått av, plasserer den negative alligator ledelse på en test lys til en berg. Plasser sonden i test lys inne i ledningen kontakten, knytter den til den røde ledningen som fører til PTO clutch.

8 Aktiver PTO clutch hendelen og se etter pære til å lyse fra test lys. Ingen belysning betyr engasjement bryteren har sviktet på spaken-bryterens stilling. Hvis batterispenningen leser riktig, og den innebygde sikrings sjekker ut, vil vippebryter være problemet.

9 Bruk wire strippere til å kutte en lengde på jumper wire som vil komme fra den positive innlegg på batteriet til den røde ledningen inne i kraftledningen jack. Pass på at du kobler batterikablene. Koble den ene enden av jumper wire til den positive siden av batteriet og den andre enden til den positive, røde tråden i PTO ledningen jack.

10 Lytt etter et klikk på engasjement. Hvis du kan høre noe, problemet ligger innenfor den elektriske kretsen av PTO clutch montering, mest sannsynlig på rotoren og armatur plassering.

Hint

• Vær svært forsiktig når du kjører motoren og engasjerende clutchen for testformål. Clutchen vil spinne knivene, og du ønsker ikke hodet eller håret langt nær undersiden av klippeaggregatet. Observere fra avstand, eller tilkalle hjelp fra en assistent til å slå din nøkkel og clutch engasjement spaken på, mens du ser clutch drift.