Slik tester Oxygen sensorer med en Spenning Meter

En mislykket oksygen (O2) sensor vil ha en direkte innvirkning på bilens motorytelse. Du legger kanskje merke en økning i drivstofforbruket, som igjen påvirker eksosutslipp. Men før du skylde på sensoren eller hodet til verksted, kjøre noen tester for å kontrollere komponentens driftstilstand. Du kan utføre en enkel feilsøking og vedlikehold prosedyre ved hjelp av et voltmeter.

Bruksanvisning

1 Kjør bilen i ca 20 minutter på motorveien hastighet for å få motoren til driftstemperatur, deretter parkere bilen der du har tenkt å teste oksygensensoren.

2 Løft fronten av bilen med et gulv jack og støtte den på to bukker, hvis du trenger å få tilgang til oksygensensoren. Ulike biler har ulike krav til testing av sensoren. Sett på parkeringsbremsen og blokkere bakhjulene med to bremseklosser.

3 Start motoren og la den gå på tomgang.

4 Koble den røde proben på 10 Mohm digital voltmeter til signalledningen av oksygensensoren gjennom sensorens elektriske kontakten. Koble måleren svarte sonden til en metallkomponent eller bolt på bilens chassis.

5 Sett måleren til likespenning skala mV. Slå på apparatet. Avlesningen på displayet skal svinge raskt mellom 0,1 og 0,9 volt (100mV og 900 mV).

6 Spør en assistent til å trekke av et vakuum slange, som den som er koblet til den positive veivhusventilasjon (PCV) ventil. Ventilen er omtrent halvparten av størrelsen av en tennplugg. Er montert på eller koblet til ventildeksel med en slange på den ene siden, og som er koblet til inntaksmanifolden med en annen slange på den andre siden. Den ekstra luft som går inn i motoren bør gjøre sensorutgangsspenning går ned til 0,2 eller 0,3 volt (200 mV eller 300 mV), noe som indikerer en mager luft / brennstoffblandingen. Sett på sugeslangen.

7 Spør din assistent til å åpne og lukke strupeventil for hånd. Strupeventilen svinger på midten av spjeldhus når gasspedalen trås. Den oksygensensorspenningssignal skulle endre seg raskt, for å reagere på plutselige endringen i luften som går inn i inntaksmanifolden.

8 Koble luftkanalen fra luftinntaksenheten med en stjerneskrutrekker og be assistenten til å blokkere åpningen med en butikk fille. Luftinntaket forsamlingen kobler spjeldhus til fronten av bilen med en luftkanal og inneholder luftfilteret.

Du kan koble luftkanalen på spjeldhus eller luftfilterhuset, avhengig av kjøretøyet. Oksygen sensor utgangsspenning bør opp i rundt 0,8 eller 0,9 volt (800 mV eller 900 mV) som luften går inn i innsugningsmanifolden er redusert.

9 Slå av motoren og senke bilen av sikkerhets stands, hvis du hadde å heve den. Hvis oksygen sensor ikke klarer å reagere på endringer i luftinnhold, må du bytte den.

Hint

• Hvis du trenger hjelp til å finne O2 sensor signal wire, se koblingsskjema i servicehåndboken for kjøretøyet.
• Noen bil produserer anbefaler å endre oksygen sensor hver 12. måned, avhengig av kjøretøyet.
• Et vakuum lekkasje, skitten tennplugg eller andre problemer kan gjøre O2 sensor i bilen produsere en lav eller høy signal. Hvis oksygensensoren er relativt nytt, kan det være lurt å ta bilen til mekaniker for nærmere inspeksjon.