Slik tester Kamera sensorer med et Ohm Meter

Hvis bilen begynner sputtering eller nekte å starte, kan problemet ligge med en defekt kamaksel sensor. Kamaksler er koblet til motorens veivaksel og forårsake at ventilene å komprimere. Ifølge Merced College, reléer kamaksel sensoren informasjon til drivstoff injektor datamaskinen og tider gnisten som tenner drivstoff og luft. En defekt cam sensor kan forstyrre timingen av motorens slag syklus. Testing sin elektriske motstand med et ohmmeter eller multimeter kan du feilsøke cam sensor. Cam sensor motstander og plasseringen av sensoren varierer med bilens merke og modell.

Bruksanvisning

1 Flytt bilen til et godt opplyst område. Slå den av og vente flere timer for motoren å avkjøle seg. For sikkerhets skyld, kobler bilens positive og negative batteripolene ved å skru mutterne nær dem med 1/2 tommers skiftenøkkel og fjerne terminaler fra innleggene. Unngå å la dem ta kontakt med noe metall.

2 Rådfør deg med brukerhåndboken for å bestemme plasseringen av kamaksler og sensorer. Tilgang til dem; du må kanskje fjerne andre motorkomponenter i prosessen.

3 Koble den røde ledningen fra apparatet til kontakten merket "VO +." Koble den svarte kabelen til kontakten merket "COM". Sett apparatet til ohm innstillingen om nødvendig. Ifølge Harvard University, symbolet for ohm er den greske bokstaven "omega", som ligner en hestesko.

4 Trykk ledningene din ohmmeter eller multimeter til hver sin side av kamaksel sensor på elektriske kontaktpunkter.

5 Legg merke til måling og konsultere bruksanvisningen for å finne ut om kamaksel sensoren har riktig motstand.