Slik tester en Knock Sensor

En banke lyd som kommer fra motoren din når du akselererer kan være forårsaket av sterk varme og trykk skape en "detonasjon" i motoren. Hvis dette problemet vedvarer, kan du alvorlig skade toppakning. Heldigvis er de fleste biler utstyrt med en knock sensor som automatisk justerer timingen for å hindre detonasjon oppstår. Hvis du hører banking, kan det være lurt å umiddelbart teste knock sensor for å kontrollere at den fungerer.

Bruksanvisning

1 Parker bilen på et plant underlag og åpne panseret. Påse at motoren er i parken og i nødbremsen er på. Starte bilen.

2 Finn knock sensor på motor manifold. Det bankesensor vil bli plassert under inntaksmanifolden omtrent på midten av motoren. Inntaket manifold er der eksosrørene kobles til motoren. Det kan være plassert på hver sin side av motoren. Knock sensor vil ha et ledningsnett som kommer ut av toppen og settes inn i motorblokken.

3 Strike inntaket manifold over knock sensor med en halvmåne skiftenøkkel, ikke treffer selve sensoren. Lytt til lyden motoren din gjør, bør du høre en liten endring til lyden av motoren; Dette er tidspunktet justeres ved knock sensoren for å få plass til detonasjon du nettopp opprettet ved å trykke på manifolden. Hvis du ikke hører motoren foreta denne justeringen, er din knock sensoren ikke fungerer.

Hint

• Hvis bilen din er under konstant belastning (ved tauing eller kjøring i fjellforhold), prøve å bruke en høyere oktan gass for å hindre detonasjon oppstår.
• Aldri truffet selve sensoren. De interne elektronikken i en knock sensor kan lett bli skadet og er dyre å erstatte.