Chevy Cobalt styring problemer

Chevy Cobalt bruker en elektronisk assistert servostyringen i stedet for den typiske system for de fleste biler, som krever servostyring væske. Denne relativt nye systemet har skapt publisitet problemer for Chevrolet, men som den elektriske motoren har en tendens til å gå dårlig, og er dyre å erstatte. Noen kunder har klart å løse dette problemet på egen hånd gjennom en enkel rengjøring prosedyre.

The Power Steering Failure

Komponenten brukes av Chevrolet til å gi servostyring for Cobalt bruker et sterkt magnetfelt, skapt av en rekke kobbertråd som er all selvstendig i en enhet inne i kupeen på bilen. Denne enheten har en tendens til å gå ut i mange biler, slik at føreren mister servostyring funksjonen av kjøretøyet --- bilen kan fortsatt bli drevet, men det er som å kjøre en bil fra 1950 og 1960 før servostyring Ble introdusert. Det tar en god del mer muskler for å slå, spesielt hvis du kjører sakte. Hittil har GM nektet å utstede en tilbakekalling av denne komponenten til tross for mange klager. Utskifting av dette stykket kan kjøre mellom $ 700 til $ 1000 avhengig av hvor du får jobben gjort.

Vet hva komponenten du ser etter

Det kan være mulig å bare rengjøre servostyring komponent, imidlertid, og gjenopprette din evne til å styre med letthet. Eiere har rapportert at komponenten kan få "skitne" inne, og når renset, servostyring avkastning. Denne teknikken er ikke vellykket for alle, men --- ofte enheten er bare dårlig og må skiftes ut. Du trenger en pipenøkkel eller tang eller en halvmåne skiftenøkkel (eller en kombinasjon av alle tre) og en boks med elektrisk komponent renere. Fremgangsmåten er enkel, men må håndteres med forsiktighet for å unngå å skade bilen.

Uten Servostyring

Leve uten servostyring er slett ikke lett, men det er mulig, og mange sjåfører å gjøre det i stedet for å komme opp med de hundrevis av dollar som kreves for å erstatte elektrisk servostyring enhet. Du kan komme rundt i byen helt fint uten den, og over tid kan nesten glemme at du har problemet, bortsett fra den irriterende påminnelse om at vil dukke opp på det digitale displayet i dashbordet hver gang du starter bilen. Problemet er progressiv, som starter noen ganger først og deretter øker i frekvens over tid til et punkt der servostyring vil rett og slett gå ut i det øyeblikket du slår på bilen din.

Profesjonelle reparasjoner

Som med alt elektrisk komponent, som nevnt, har servostyring enhet for Cobalt faste er ikke billig. Den eneste lyspunkt i prosessen, noe som kan bli sett på som absurd av mange, er den åpenbare frekvens av problemet har forårsaket GM og Chevy forhandlere å hamstre på enhetene; du vanligvis ikke trenger å vente mer enn en time eller to for å få jobben gjort. (De fleste av prisen er i selve enheten, ikke arbeidsmarkedet avgift).

En uheldig utvikling?

Mens begrepet elektrisk assistert servostyring er ikke nytt --- det har vært brukt i Europa siden 2000 --- kobolt er blant de første av Chevrolet biler å ha systemer benyttet i som flere amerikanske produsenter bevege seg mot disse gass- lagring enheter. Siden disse enhetene er betydelig mindre og kaste bort mye mindre energi enn tradisjonelle servostyringer, for bedre eller verre, kan du forvente å se dem i nye biler med økende frekvens.