Slik tester en 2001 Blazer Fuel Pump

Hjertet av en 2001 Chevy Blazer drivstoffsystem er den elektriske drivstoffpumpen er montert innvendig i drivstofftanken. Drivstoffsystemet på Blazer er ganske avansert, noe som gjør feilsøking en vanskelig prosess. Strømforsyningen til drivstoffpumpen er datamaskinen drives og ledes gjennom flere sikrings blokker og en bensinpumpe relé. Når drivstoffsystemet problemer oppstår en av de første potensielle årsaker for å eliminere er drivstoffilteret. Du gjør dette ved å erstatte den. Filteret er plassert under Blazer nær førersiden ramme jernbane mellom drivstofftanken og motorrommet.

Bruksanvisning

1 Spray en liten mengde av startfluid inn i Chevy Blazer er aircleaner mens spy starteren. Hvis Blazer starter opp et øyeblikk og boder noen få sekunder etter at startgass forsvinner det indikerer et drivstoff problem.

2 Sjekk sikringsskapet for noen sikringer. Dette krever trekke hver sikringen ut, ett om gangen. Sjekk hver sikring og erstatte den før du trekker en annen. For å diagnostisere en blåst sikring holder den opp mot lyset; hvis det er gap eller misfarget brenne mark i metallinnlegg erstatte den med en sikring av samme farge og strømstyrke.

3 Ta av toppdekselet fra krets boksen plassert under panseret, på førersiden i nærheten av brannmuren. Sjekk alle sikringene ved å trekke en ut å sjekke det og erstatte den før du trekker en annen. Knips et bilde av kretsen boks med en mobiltelefon kamera før du tar av bensinpumpen stafett. Fjern bensinpumpen stafett fra kretsen boksen. Stafetten er merket og trekker ut som en sikring, hvis relé lukter brent eller tilkoblingene er korrodert, erstatte den eller få den testet. De fleste auto deler butikker kan teste pumpereleene.

4 Tre bensintrykkmåleren på Schrader ventil plassert på en drivstoffslangen eller fuel rail, under panseret. Schrader-ventil ser ut som en ventilstamme på et dekk, bør den ha et plastlokk over den. Ventilen plassering varierer på grunn av annen type drivstoff injeksjoner systemer som brukes. Spor drivstoffslanger ut av inntaket til Schrader ventil er plassert.

5 Plasser drivstofftrykkmåleren i lys og vri nøkkelen til på-stilling, dette bør kjøre drivstoffpumpen i noen sekunder. Det anbefales at drivstoffsystemet sykles ved å vri nøkkelen på og av tre eller fire ganger for å få en nøyaktig trykkmåling, krever dette en 20 sekunders pause mellom sentrale sykluser. Vanligvis et trykk på 55-61 psi, med nøkkelen på og motoren ikke går, viser drivstoffpumpen fungerer som den skal.

6 Overvåke trykket hvis det var innenfor det akseptable området når testet. Spill hvor lang tid det tar for press for å blø ned. Dersom trykkmåleren faller raskt sjekke drivstoffslanger for lekkasjer. Hvis ikke noe press ble påvist gå videre til neste trinn.

7 Ta av bensinlokket fra Chevy Blazer. Lytt nøye nær påfyllingsrøret mens noen slår nøkkelen til på-posisjon. Drivstoffpumpen bør få et signal fra maskinen for å kjøre i noen sekunder. Du skal høre en kortvarig motor støy fra bensinpumpen når den kjører. For å gjenta denne prosedyren, må du vente 20 sekunder for maskinen å tilbakestille. Hvis ingen pumpestøy detekteres, kan det indikere en defekt pumpe eller strømbrudd til pumpen.

8 Rap drivstofftanken med en ikke-metallisk hammer i et forsøk på å starte bensinpumpen. Igjen fjerne gasskappen og lytte i nærheten av påfyllingsrøret mens noen slår nøkkelen til på-posisjon. Hvis du hører pumpemotoren, et øyeblikk prøver å starte Blazer. Hvis Blazer starter, må drivstoffpumpen skal repareres eller skiftes ut, siden det ikke er praktisk å stadig jar pumpen i drift.

Hint

• Hvis bensinpumpen trykktest er innenfor det akseptable området og bilen kjører ikke, sjekk bensintrykkregulator og injektorer.
• Dersom drivstofftrykk blir oppdaget, men svak, plumpe en liten del av høyt trykk gummi drivstoff linje i returledningen. Knips et skrustikke grep tang til å klemme på drivstoffslangen delen. Slå på nøkkelen, og hvis trykket går opp med returledningen klemt drivstoff regulator bør byttes ut, om ikke bensinpumpen skal repareres eller erstattes.
• Kontroller vakuum linjer rundt inntaket for tegn på bensin. Gass i vakuum linjen peker på en skadet drivstoff regulator. Dessverre regulatoren er montert inne i inntaket.
• Manometeret kan leies på mange auto deler butikker.
• Plasser et brannslukningsapparat i nærheten av Blazer mens testing drivstofftrykket.
• Ingen røyking bør være forbudt å feilsøke eller reparere eventuelle drivstoffsystemet komponent.
• Bensin er et kjent irritasjonsmoment, unngå kontakt med hud.
• Bensin er svært brannfarlig og må håndteres og lagres i godkjente beholdere.
• Følg drivstoff Manometeret instruksjoner; blødning brennstofftrykket fra måleren er nesten alltid nødvendig. Plasser et drivstoff linje på blø av ventilen, plasser ledningen i en godkjent bensinkanne og åpne lufteventilen for å slippe ut trykket før du tar av måleren.