Hvordan en Trunk Lock Works in a Car

tradisjonelle Locks

Trunk låser beholde stammen eller bakluken på en bil låst for beskyttelse. De skiller seg svært lite fra slusene i bildører og andre vanlige låser på biler. De fleste er delt inn i tre ulike deler: låsemekanismen selv, rednings tur-låsemekanismer og den automatiske utløsningsmekanismen.

For mange år, låsemekanismen virket det samme som sentrale orientert låser for bildører. Hovedkomponentene til disse låser er den tradisjonelle sylinder og spissen: sylinderen holder tilholderne og andre mekanismer som er nødvendige for å låse stammen, mens spissen omfatter låsen som faktisk holder stammen lukket når den er låst. De fleste biler har både sylinderen og spissen plassert på lokket av bagasjerommet, men dette betyr ikke alltid holder sant - det er mange forskjellige stammen lås design, og noen kan skille sylinderen og spiss på ulike deler av stammen. Når dørene flyttet til elektroniske og radioaktivert låser som kan fjernstyres, badebukser var et par år bak. Nå mange badebukser, spesielt på kompakte biler, er også åpnet eksternt, og noen kan ikke selv ta en tradisjonell sylinder.

Låser og Emergency utgivelser

Trunks som fortsatt bruker sylindre generelt ansette en seks til 10-vannglass mekanisme. Den dyrere eller sikkerhetsbevisste bilen er, jo flere tumblers stammen vil ha, selv om det er vanlig for stammen låsen å matche dørlåser i form av tumblers, slik at samme nøkkel kan åpne begge. Selvfølgelig er det også biler som kommer med trunk nøkler som bare kan åpne bagasjerommet låsen, og vice versa.

Nødstilfelle trippeinnretningen er en enkel mekanisme som ligger inne i stammen, vanligvis i form av et håndtak eller spak. Det åpner stammen fra innsiden, selv om stammen er helt lukket og i den låste stilling. Dette er en sikkerhets design, slik at hvem som helst låst i bagasjerommet kan få ut ved å finne den akutt håndtaket. Noen av disse anordninger kan være en separat lås som åpner til det indre av bilen i stedet.

automatiske utgivelser

Den automatiske utløsningsmekanismen er en funksjon lang inkludert i biler som tillater føreren å fjern åpne bagasjerommet mens inne i bilen, vanligvis ved å trekke en spak. Dette aktiverer en solenoid, som bruker elektromagnetiske felt for å bevege seg og drive enheter - i dette tilfellet stammen låsen. Solenoider brukes også i nøkkelen kjeden eksterne systemer populære i dag. De i bilen utløsermekanismer ble opprinnelig laget for effektivitet, slik at sjåførene kunne åpne badebukser før du får ut og få tilgang til dem, uten å kaste bort tid ved hjelp av en nøkkel for å åpne låsen.