Slik tester du Ignition Coil på en 1997 Nissan Maxima

1997 Nissan Maxima kom utstyrt med en standard 3,0-liters motor og en coil-on-plug tenning. Hver sylinder har sin egen spole festet direkte til tennpluggen med en kort, plast dekket pluggledningen. Prosedyren for testing av spolene på denne motoren er den samme for alle seks spoler. Testing krever bruk av et digitalt volt / ohm meter, og denne måleren er tilgjengelig for kjøp på de fleste auto deler butikker.

Bruksanvisning

1 Fjern plast spiral dekker på toppen av ventildekslene, ved hjelp av en 10 mm pipe og pipenøkkel, for å få tilgang til de spoler under. Kople den elektriske kontakten er festet til hver spole. Fjern 10 mm bolten som fester spoler til ventildekselet, ved hjelp av 10 mm pipe, pipenøkkel og utvidelse i sokkelen sett 1/4-tommers-stasjonen. Trekk opp med en vridende bevegelse for å fjerne spolen fra motoren.

2 Fest prøveledningene i den digitale volt / ohm-meter i de to små pinner i den elektriske kontakten av spolen. Vær nøye med å hindre at ledningene berører hverandre. Sett måleren til ohm, og lese motstanden av de primære viklinger. Sammenlign dette lesing med tabellen vist i servicehåndboken. Hvis den primære viklingene er ute av det angitte området, må du bytte batteriet.

3 Fest en av testledninger til slutten av spolen som er normalt koblet til tennpluggen, og berøre den andre fører til en av pinnene i den elektriske kontakten. Sammenligne motstanden som vises på displayet med tabellen vist i servicehåndboken. Hvis motstanden er ute av det angitte området, må du bytte batteriet. Gjenta sekundær test på den andre pinne i den elektriske konnektoren.

4 Test de gjenværende spoler i Maxima på samme måte, og erstatte en som ikke oppfyller spesifikasjonene i servicehåndboken.