Hvordan sette forgasseren på en 1985 CRX

The Honda CRX, en rimelig idrettsprestasjoner bilen ble produsert med en forgasser i 1985. Moderne Honda biler er utstyrt med en datamaskin som styrer luft til drivstoffblandingen og sikrer riktig drift av motoren. Forgasseren mangler en datamaskin og styrer luft til drivstoff blandingen mekanisk. Komponentene i en forgasser er delikat og bør håndteres av en profesjonell. Men med riktig tålmodighet og verktøy forgasseren kan settes hjemme.

Bruksanvisning

Fast Idle Adjustment

1 Start bilen og vent til motoren for å nå arbeidstemperatur. Driftstemperatur er nådd når motoren temperaturmåleren ikke lenger stiger.

2 Finn gassregulatoren sammenhengen i motorrommet. Det sitter på siden av og under forgasseren, har en kabel som fører inn i det og har en hurtig tomgangsskrue hvor kabelen stopper. Over gassregulatoren sammenhengen er et baseball-størrelse sylinder kalt ruse losser.

3 Bruk fingrene til å koble fra rusetømmeslangen ved å løsne klemmen. Trekk slangen unna formen rask tomgang losser og koble slangen. Bruk en liten bolt, skrue eller penn for å plugge trykket danne slangen.

4 Slå av motoren. Prime hurtigtomgangs cam ved å holde strupeventil tett med den ene hånden, og åpning og lukking av gassen med den andre hånden. Åpne og lukke gass fem til ti ganger for å klargjøre rask tomgang cam.

5 Start motoren og la motoren gå i ett minutt. Les rpm på turtelleren i bilen. En manuell girkasse kjøretøy bør lese 2300-3300 rpm mens en automatisk girkasse kjøretøy bør lese 2200-3200.

6 justere hurtigtomgangsjusteringsskruen med en flat skrutrekker langsomt til rpm er i området ovenfor. Slå bilen av og koble til rask tomgang tømmeslangen med hånden.

Drivstoff nivå, Throttle Heis, Coil Heater og Choke Tension Justeringer

7 La motoren gå på tomgang på et flatt underlag inntil den er driftsvarm for å justere drivstoffnivået i forgasseren. Bruk en flat skrutrekker for å fjerne luftfilteret montering på toppen av motorblokken. Bruk fingrene til å knipse gassen åpen til motoren går på 3000 rpm så la det tett og ned tilbake til hvile flere ganger.

8 La motoren gå på tomgang, og se inn i inspeksjonsvinduet drivstoffnivået på forgasseren for å sikre at drivstoffnivået er sentrert på vinduets scoret mark. Bruk en liten Phillips-skrutrekker for å slå drivstoffnivået justeringsskruen mer enn 1/8 omdreining hvert 15. sekund inntil drivstoffnivå er sentrert.

9 Bruk en Phillips-skrutrekker for å fjerne luftfilteret på toppen av motorblokken for å justere gassleddet. Bruk en linjal for å sikre mengden av gassleddet kabel gratis spill er mellom fire og ti millimeter. Den frie lek er mengden av kabelen utsettes like før strupeakselen vinkelarmen. Bruk en pipenøkkel for å justere fri lek ved å vri på gasskabelen justeringsmuttere.

10 La motoren gå på tomgang for å sjekke choken spiral varmeapparatet. Choken skal være helt lukket når motoren er i gang og helt åpen når motoren er driftsvarm. Hvis ikke, kan du bruke et voltmeter for å sjekke for strøm i hvit-og-blå ledningen som går fra choke dekselet. Sett på drosselspolen varmeapparat hvis det ikke er noen strøm.

11 Ta av luftfilteret med en Phillips-skrutrekker når motoren er kald å sjekke choken spenning. Åpne og lukke gass for hånd mens du sjekker for å se om choken stenger helt. Hvis den ikke lukkes helt, må den rengjøres grundig med forgasser renere.