Slik tester du DPFE Sensor

Differensialtrykket Tilbakemelding Eksos sensor, eller DPFE sensor, er en del av bilens eksosresirkulering (EGR) system. Sensoren overvåker og måler trykk med EGR ventilen. Dette hindrer ventilen fra feil og tillater for mye eksos inn i inntaksmanifolden på en gang. Hvis et kjøretøy kjører dårlig eller har dårlig gass kjørelengde, kan DPFE sensoren være å klandre.

Bruksanvisning

1 Åpne panseret på bilen. Finn DPFE sensor, som er i nærheten av EGR ventil, bak øvre inntak manifold, mellom brannmuren og motoren. Sensoren er en liten firkant med to vakuumslanger på bunnen og et ledningsnett som kommer ut fra siden. Plasseringen vil variere noe fra merke og modell. Sjekk din reparasjonshåndbok for nøyaktig plassering og et detaljert diagram.

2 Koble de to vakuumslanger fra sensoren ved å gi dem en fast slepebåt.

3 Vri tenningsnøkkelen til "On" posisjon. Ikke slå av motoren. Du vil sensorene til å kjøre og PCM for å slå på, men motoren være avslått.

4 Koble den negative (svart) multimeter føre til et jordingspunkt, slik som den negative batteripolen. Clip den positive (røde) føre til DPFE sensor signal wire. Sensoren har tre ledninger; det signalledningen er den første tråd på venstre side av enheten.

5 La multimeter for å registrere spenningen. Ford DPFE sensorer bør lese mellom .45 og .55 volt. Alle andre merker bør lese mellom .8 og 1,0 volt. Hvis sensoren ikke er innenfor det aktuelle område, er sensoren defekt og må skiftes ut.