Slik Sync Dual Forgassere på en motorsykkel

Naturlig aspirerte motorer har en forgasser på hver sylinder i motoren. Dens oppgave er å balansere drivstoff og luft blandingen i et optimalt forhold for tenning. For maksimal effektivitet og glatthet, bør forgassere alle opererer synkront med hverandre; Dette vil sikre at motoren er forsynt med tilstrekkelig drivstoff og luft, i forhold til tidspunktet for sylindrene.

Bruksanvisning

1 Start sykkel og motoren varmes i 5 til 10 minutter, eller til slutten av eksosen begynner å føle seg varm. Koble kobling til forgassere og fjerne eventuelle deler av karosseriet som ville hindre din tilgang til forgasseren justeringsskruer.

2 Fjern gummitappene fra slange-porter på forgassere og koble slangene fra vakuummåleren. Hvis forgassere ikke har dedikerte slange porter, må du koble fra drivstoffslanger allerede koblet til dem, og erstatte dem med de fra måleren.

3 Kjør motoren på ønsket tomgang, sannsynligvis om 1000 rpm, og sjekk målingene på vakuummåleren. Det er sannsynlig at de vil være ujevn, kanskje drastisk så. Enten måleren har ringer eller kvikksølv skjermer, følg slangen fra skjerm med høyere lesing, og skru justeringsskruen på den tilsvarende forgasseren klokken, rundt 1 / 8th av en sving.

4 Fortsett å dreie skruen i små trinn inntil avlesninger på målerne matche. Når de synkroniserer riktig, kan du merke en kraftig økning i tomgang, på grunn av økt effektivitet i motoren. Reduser idle-turtallet med justeringshjulet festet til forgasseren nummer 1, og gjenta synkroniseringsprosessen.