Hvordan du bytter Front Strut Shock Absorber på en 1985 Cressida

Vedlikeholde bæresystem er nøkkelen til å holde turen komfortabel samt holde styring nøyaktig og trygt. Selv om noen biler har støt eller struts, har 1985 Toyota Cressida både en MacPherson spankulere montering sammen med støtdempere. Hvis bilen er hoppende ubehagelig eller svaier i svinger, må du kanskje erstatte sjokk og struts.

Bruksanvisning

1 Ta av hjulkapsel på forhjulet av Cressida og bruke et dekk jern for å løsne boltene. Løft den fremre enden av bilen med et gulv jack og sted bukker under rammen av fronten av bilen. Senk bilen på bukker. Trekk forhjulene utenfor bilen og sett dem til side.

2 Bruk en skiftenøkkel for å fjerne boltene som holder bremsen caliper på hjulnavet. Bremsene er de deler som griper inn i hjulnavet. Hang en ledning fra rammen av bilen og plassere målepunktet på den slik at den ikke henge fra bremsen linjen. Du ønsker ikke å skade bremsen linjen.

3 Finn MacPherson spankulere montering i bunnen av motorrommet. Det ser ut som en fjær pakket rundt et rør som glir inn i et annet rør. Den øverste kobles til bilen inne i motorrommet og bunnen festes til styringsgruppen knoke på hjulnavet.

4 Koble muttere og låseskivene fra toppen av spankulere montering og bolter fra bunnen av den. Trykk på styringsgruppen knoke og trekk spankulere montering av hjulbrønn.

5 Bruk en spiralfjær komprimering verktøyet i henhold til produsentens instruksjoner for å komprimere fjæren på spankulere montering. Toyota gjør et spesialisert verktøy, eller generiske versjoner er tilgjengelig på auto deler butikker.

6 Ta tak i toppen av den nye støtdemperen med en stor skiftenøkkel skiftenøkkel. Fjern mutteren på toppen, deretter de tre delene ovenfor våren: den øvre støtte, øvre sete og støvdeksel. Ta av våren.

7 Skyv fjæren på ny støtdemper, samt støvdeksel, øvre sete og øvre støtte. Trekk en ny nylonskive og en ny mutter på demperen til mellom 29 fot-pounds og 40 fot-pounds med en momentnøkkel.

8 Coat spankulere montere på bilen med universalfett og skyv styre knoke ned. Skyv spankulere montering på knoke og fest skruene. Dreiemoment dem til 58 fot-pounds.

9 Skyv skivene på tre pigger på toppen av spankulere og dreiemoment nøtter til mellom 22 fot-pounds og 32 fot-pounds. Sett bremsekalippernes på hjulnavet og trekk til boltene til mellom 62 fot-pounds og 68 fot-pounds. Sett hjulet tilbake på navet og trekke til mutrene til 76 fot-pounds, hvis du har skivebremser, og mellom 68 fot-pounds og 86 fot-pounds hvis du har bakre trommelbremser.