Slik Skift ut sjokk og struts i en Chevy Impala

Chevrolet gjør bilene sine lett å reparere for hjemme mekaniker. Skifte struts på Chevrolet Impala modeller selv er mye billigere enn å ta det til et verksted. Det er noe de fleste alle kan gjøre med de riktige verktøyene. Denne prosessen fungerer for de fleste Impala modeller laget etter år 2000, og dekker bare struts fordi Chevrolet ikke utstyre sine senere modell Impalas med sjokk.

Bruksanvisning

Sett front Struts i en Impala

1 Løft den fremre enden av Impala med et gulv jack, og støtte rammen med jack stands. Bruk et dekk jern for å løsne og fjerne mutrene som holder hjulene på fronten av bilen.

2 Skissere orientering av spankulere montering, der den kobles til styringsgruppen knoke, med en permanent markør. Staget ser ut som en kveilet fjær med maskinvare på hver side forbinder den til rammen på toppen, og styrespindelen på bunnen.

3 Bruker en skrunøkkel for å fjerne de tre mutterne på toppen av staget sammenstillingen som forbinder avstiveren til rammen av bilen. Bruk en skralle til å fjerne den nedre bolten som forbinder spankulere montering til styringsgruppen knoke, og trekk ut spankulere montering. Gjenta trinn 2 og 3 på den andre siden av bilen.

4 Plasser den nye strut i opphengsystem med bunnen på linje med disposisjonen på styringsgruppen knoke. Koble den øvre siden av spankulere montering til rammen med de tre nøtter, og vri på rattet av momentnøkkel til 24 ft-lb. Stram mutterne til du føler at momentnøkkel gi litt.

5 Skyv i det nedre staget bolt, og dreiemomentet til den 90 ft-lb. Gjenta trinnene 4 og 5 på den andre siden av bilen.

6 Monter hjulene tilbake på forsiden av Impala. Senk det, og har fronten justert av en profesjonell.

Sett den bakre Struts i en Impala

7 Løft bilen med et gulv jack, og støtte den med ramme med jack stands. Finn spankulere forsamlinger og stedet der de møter den styresystem på knoke. Struts er våren spoler, og menighetene er det omkringliggende maskinvaren som kobler dem til rammen og styring knoke. Marker orientering av struts på styringsgruppen knoke med en permanent markør slik at du vet hvordan du skal justere dem når du installerer den nye.

8 Løsne den negative kabelen fra batteripolen med en skrunøkkel, samt de tre muttere som forbinder stagene til kroppen av bilen. Løft bilen med et gulv jack, og støtte rammen med jack stands. Bruk dekk jern for å trekke til boltene og trekk på bakhjulene. Sett dem til side.

9 Fjern hjulene fra baksiden av Impala bruker et dekk jern for å løsne og fjerne festemutterne. Sett hjulene til side. Skralle av de øvre festemutterne fra streverne, så vel som den nedre bolten. Trekk ut spankulere forsamlinger.

10 Koble mutteren fra linken holder stabilisator aksel til strut, og skyv akselen bort. Bruke en permanent markør for å markere orienteringen av avstiverne på knoke og støtter knoke med en annen jekkfoten. Fjern boltene som holder struts til knoke. Trekk ut struts.

11 Rett inn den nye spankulere montering med merkene på styringsgruppen knoke. Sett skiven på din momentnøkkel til 30 ft-lb, og stram de tre øverste monterings nøtter til du føler at skiftenøkkel gi litt. Sett den nederste bolten mellom spankulere montering og styring knoke, og dreiemoment det til 90 ft-lb.

12 Sett hjulene tilbake på baksiden av bilen, og senke bilen til verkstedet. Koble den negative batterikabelen til terminalen på batteriet. Har den bakre enden av Impala justert av en profesjonell.

Hint

• Har noen sjekke slitasjen på struts hver gang dekkene er balanserte eller roteres. Suspensjonen starter vanligvis viser alvorlig slitasje etter 60.000 miles under normale kjøre conditions.Classic Impala modellene har støt i sine fjæringssystemer, snarere enn struts, og krever et annet sett med instruksjoner for å erstatte dem. Vurder å kjøpe en Haynes reparasjonshåndbok for spesifikke instruksjoner for din årsmodell.
• Spør en profesjonell hvis du har spørsmål eller bekymringer, eller legge spørsmålet om Chevrolet Impala Forum.