Slik Seal Radiator seksjoner

Radiatoren reduserer temperaturen for kjølemidlet som passerer gjennom de forskjellige slanger og passasjer av motoren. Vanligvis består av to sidetanker og en bunntank, har radiator kjølefinner og kjerner, som når den utsettes for tvungen luft, å redusere temperaturen i kjølevæsken. Radiatorer arbeide under mild til middels press; når de blir eldre eller rust, kan de lekke i kjernen eller langs tank overganger mellom seksjonene. Flere måter å forsegle radiatorseksjoner mot lekkasjer kan utføres, avhengig av alvorlighetsgraden og plassering av lekkasjen.

Bruksanvisning

1 Bestem plasseringen av radiator lekkasje ved hjelp av en radiator spenning tester. Løft panseret av bilen og vri av radiatorlokket. Plasser en trykklokket på påfyllingshalsen og pumpe opp trykket tester dine foreskrevet pounds, ifølge brukerhåndboken spesifikasjoner. Se for enhver lekkasje i bunnen eller sidetanker i radiatoren, så vel på den kjerneseksjonen mellom finnene. Merke stedet med hvitt kritt.

2 Finn ut om lekkasjen hull i radiatoren synes lite nok til å bli reparert av en kobber eller aluminium-baserte stop leak additiv. Pinhole lekkasjer kan repareres på denne måten. Fjern radiatorlokket. Varm opp motoren til normal driftstemperatur. Åpne en boks med stop leak additiv og legge den til radiatoren. Lukk radiatorlokket og la motoren gå lenge nok til å aktivere stop leak sealer, i henhold til instruksjonene. Dette kan kreve noen få timer. Se etter lekkasje stans etter den avsatte tiden, eller bruke trykktester.

3 Finn ut om lekkasjen synes små til middels størrelse, med en sprekk langs sømmen på bunnen eller sidetanker. Plasser et avløp pan under radiatoren petcock tømmeventilen. Bruk en tang eller riktig størrelse socket å løsne petcock ventilen. Tapp kjølevæske i pannen. Bruk en stålbørste til å skrubbe lekkasjen området frem og tilbake i en Crosshatch mønster, overlappende området.

4 Rengjør området med alkohol og en fille. Bruk en liten pensel til å påføre en liberal mengde JB Weld epoxy over sprekken. Bruk en hansker finger for å ta knekken på epoxy sveisen ned i sprekken. Tilføre mer epoxy over området, og bygge opp høyden på sveisen. La epoxy angitt i henhold til instruksjonene. Bruk en spenning tester for å se etter lekkasjer.

5 Finn ut om sprekk langs sømmen krever en større oppdatering. Hvis ja, bruk en skrutrekker til å fjerne det øverste og nederste radiatorslanger på radiator nakken. Bruk en pipe å fjerne viften liksvøpet og koble fra strømkontakten kontakten til viftemotoren, hvis montert. Bruk en drivstoffledning nøkkel til å løsne og fjerne overføring kjølevæske linjer på radiator montering. Finn de radiator festebolter, løsne og fjerne dem med en socket og skiftenøkkel. Trekk radiator ut og sette den på en benk.

6 Bruk en stålbørste til å skrubbe sprekken området på tanken delen, ved hjelp av en fast Crosshatch bevegelse. Rengjør sprekk området med en fille og alkohol. Varm opp området med en propanbrenner. Bruk en pensel til å bruke litt forandring på oppvarmet areal å rengjøre og etse overflaten. Tørk den ren med en fille. Varm opp sprekken området igjen til en glødende rød med propan fakkelen.

7 Påfør ledningen loddetinn til sprekken området, la det smelte og danne en forsegling over sprekken. Overlapping sprekk med generøse mengder loddetinn, ved hjelp av flux mellom lagene. La området kjølig og stivne. Sett radiator i radiatoren mount.

8 Bytt ut radiator bolter og de andre komponentene du fjernet, i omvendt rekkefølge du fjernet dem. Bruk pipe og skrutrekker for å feste boltene og slangeklemmer. Lukk petcock ventilen og fyll radiatoren til toppen med kjølevæske. Bruk en spenning tester for å se etter lekkasjer.

Hint

• Hvis radiatoren er skadet ved et rør kjerne, skåret bort finnene rundt lekkasjen området og avklipt kjernerøret i to. Brett opp kantene av kjerne ender med tang, og skrubbe dem med en stålbørste. Varm kjernen ender med en propanbrenner. Legg flux til begge kjerne ender. Smelt generøse mengder loddemetall til begge ender av kjernen for å tette lekkasjen.
• Radiator kjølevæske er giftig, unngå kontakt.
• Sørg for varm motor-kjølevæske er avkjølt før du arbeider rundt en radiator.