Truck Suspensjon Typer
Lastebil fjæringssystemer har blitt kontinuerlig videreutviklet gjennom årene for å gi større road komfort og last stabilitet. Eldre suspensjon typer er fortsatt foretrekkes av noen drivere for enkel reparasjon og holdbarhet som de forenklede systemer gir. Noen av de eldste suspensjon typer, for eksempel 1930 MacPherson oppheng system, er fortsatt i bruk i dag.
Avhengig Forhjulsoppheng
Foran avhengig fjæringssystemer eller solide fjæringssystemer er preget av lastebilens forhjulene får selskap av en enkel linje som holdes på plass av bladfjærer og støtdempere. Systemet er preget av tunge komponenter som gjør at bilens forhjul til å forbli på veien under ugunstige forhold. Justering av en lastebil hjul i denne dempet er stive og kan ikke justeres, ifølge nettstedet for "The Suspension Bibelen."
Uavhengig fjæring foran
Uavhengig fjæring foran systemer tillater begge forhjulene på lastebil for å operere som separate units.The mest populære av denne suspensjonen typen er MacPherson system, ifølge nettstedet for "Automotive artikler." Det fungerer ved å koble den fjærer eller støt direkte til styringsgruppen knoke, som også er knyttet til kabinettet. Resultatet er en enkel og kompakt bæresystem som gjør det mulig for overlegne kjøreegenskaper enn solide aksel design.
The Double Wishbone Suspension
Den doble triangelarmer suspensjon har flere inkarnasjoner fokusert rundt lignende prinsipper. Hver suspensjon variant er understøttet av en triangulert A-arm eller dobbel A-arm. Disse Stengene operere uavhengig av hverandre, noe som åpner for større vei hugging og ride kontroll. Cargo er også mindre sannsynlighet for å skifte under transporten med disse opphengstyper, som humper i veien ikke påvirke alle hjul på kjøretøyet.
Twin I-Beam Suspension
Denne suspensjon typen kombinerer en suspensjon arm forbundet på forsiden av lastebilens chassis med en solid forakselen. Bjelken blir deretter delt i to og montert på hver side av lastebilen, og ikke ned i sentrum. Dette gir en lastebil som kan støtte tung last ved håndtering ulendt terreng. Turen erfaring i en lastebil med et tomt lasterom er litt ujevn, men ifølge "The Car Suspension Bibelen."