Slik Seal Radiator Lekkasjer
Radiatorer fungerer ved å flytte kjølevæske gjennom motoren for å hindre overoppheting. En lekk radiator kan føre til at kjølevæske i kjølesystemet for å slippe til et nivå lavt nok til at motoren overopphetes og skade motoren. Noen lekkasjer er lett å finne fordi du kan se kjølevæsken lekker fra et hull, rive eller bryte i radiator eller tilkoblet slange.
Bruksanvisning
1 Start motoren, slik at det å varme opp og observere eventuelle lekkasjer fra radiatoren eller tilkoblede slanger. Fremgangsmåten for å tette lekkasjen er i stor grad avhengig av type av lekkasje radiatoren kan ha og den faktiske plasseringen av lekkasjen. Vask av radiator og slanger med vann bør gjøre dette trinnet enklere, fordi veien rusk kan skjule hull og rifter.
2 Fjerne metallringen rundt lekker slangen og rense åpningen av radiatoren. Fjern den andre enden av slangen og feste en ny slange til begge ender, tiltrekking av metallringer i tillegg. En revet eller ødelagt slange koblet til radiatoren er den enkleste lekkasjen å fikse.
3 Slå av bilen, slik at motoren avkjøles og avløp radiatoren. Rens lekkasjeområdet og lappe overflaten lekkasje med en epoxy referert til som "kald sveis" fordi det vil sveise hullet i radiatoren mens bilen er kald, selv om det ikke er en tradisjonell sveise stoff. En kommersiell epoxy bør ta omtrent to timer å sette og være klar til bruk. Mens denne reparasjonen kan gjøres ved en ikke-profesjonell, bør bilen bli tatt med til en mekaniker så snart som mulig, da denne reparasjonen er midlertidig.
4 La motoren og radiator for å kjøle seg ned og ta av radiatorlokket. Hell i en boks eller flaske kjølesystem fugemasse og fylle radiatoren med ytterligere vann eller kjølevæske. Kjør bilen i minst en halv time for å la fugemasse å sirkulere gjennom radiatoren og fyll inn lekkasjen. Selv om dette er også en midlertidig fiks, kjølesystemet tetningsmidler er ganske effektive for små lekkasjer.
Hint
- Mens kjølesystemet tetningsmidler kan fungere veldig bra, bør en bil profesjonell fortsatt bli konsultert, fordi tetningsmasse kan faktisk føre til skade på radiatoren ved avsetninger dannet etter bruk av fugemasse for mye eller for lenge uten å spyle kjølesystemet. Selv spyle systemet kan ikke hindre at innskudd og tresko i radiatoren.