Slik Seal Kobber O-ringer

Slik Seal Kobber O-ringer


Kobber o-ringer tjene som en valgfri løsning for en toppakning reparasjon. De brukes sammen med en kobberpakning som tetter motorblokken til topplokk. Når du installerer kobber o-ringer, skaper de en forsterket bindingen mellom motorblokken, toppakning og topplokket. Bindingen er forårsaket av kompresjonstrykk og forbrenningsvarme fra motoren. Tetting kobber o-ring innebærer å skape en forsegling for hele forsamlingen.

Bruksanvisning

1 Kjøp en o-ring eller kobbertråd som er tykk nok til å passe i området rundt den enkelte motorblokken hull mens imøtekommende kobber toppakning. Toppakning kan ikke sitte over dekk eller ytterste overflaten av motorblokken. Få en o-ring per hull i motorblokken.

2 Sett o-ringen på området rundt hvert hull i motorblokken. Hvis du bruker en kobbertråd, legge kabelen rundt hullet, men vekk fra de ytre veggene som omgir hvert hull. Bruk wire cutters å kutte nok ledning slik at start- og sluttidspunkter touch. Kutt ledningen på samme måte for de andre hullene.

3 Spray området rundt motorblokken hullet med pakningen lim. La den sitte og kurere en liten stund før du legger den o-ringer eller kobbertråd på området. La limet herde opp til 10 minutter eller til den er klebrig å ta på.

4 Spray dekket av motorblokk med pakning lim. Plasser kobber i den første pakningen på motorblokken og kobber o-ring. Sett sammen resten av topplokket og motorblokken. Etter at boltene er trukket ordentlig til med en momentnøkkel kalibrert for motoren din, er forseglingen dannet.

Hint

  • Tykkelsen av kobbertråd eller o-ring bør være 10 til 25 prosent like tykt som toppakning. Prøv de to delene på motoren før forsegling for å sikre at målingene er korrekte.
  • Du kan spørre personen maskinering hodet til å plassere en groove rundt motorblokken hullene for å bedre imøtekomme kobbertråd.
  • Flat o-ringene er tilgjengelig på noen auto deler butikker.
  • Følg nøye instruksjonene for demontering og remontering motoren din. Unnlatelse av å gjøre dette kan føre til ytterligere skade på motor og kjølesystem.