Slik reparerer hoved Seal på en 1999 Honda Civic

Den bakre viktigste segl på 1999 Honda Civic er også kalt den bakre veivaksel forseglingen. Denne tetningen gjør veivakselen roterer samtidig som olje inn i motoren. Når pakningen svikter, kan motorolje lekker ut av motoren. Hvis du ikke fange og løse problemet i tide, kan dette oljelekkasje forårsake alvorlig skade på motoren. Hvis du har en manuell girkasse, kan det lekker olje også mette clutch trykkplate. Dette ville kreve en komplett koplings erstatning, samt erstatning av den lekkende hovedtetningen bak.

Bruksanvisning

1 Fjern luftinntaket ducting, som består av resonatoren, luftfilter og luftinntak. Først løsne noen klemmer ved å vri dem mot klokken med en flat skrutrekker, og fjern eventuelle festeboltene ved å skru dem mot klokken med en skiftenøkkel. Merke og deretter koble sensorene er koblet til overføring under panseret. Fjern klippet for motoren ledningsnettet.

2 Fjern de øvre overføringsboltene ved å skru dem mot klokken med en skiftenøkkel eller socket og skralle. Fjern skruen som fester jordingskabelen til motoren / girkasse ved å vri den mot klokken med en skralle og socket. Bøy jordkabel klar av motoren. Fjern bolten som fester starteren til motoren ved å vri den mot klokken med en socket og skralle. Fjern starteren.

3 Løsne boltene som fester øvre trans saken til motoren samt bakre motorfestet ved å skru boltene mot klokken med en socket og skralle.

4 Løsne de fremre hjulmuttere ved å skru dem mot klokken med lug skiftenøkkel. Plasser hjulblokker foran og bak ene bakhjulet, og deretter sette på parkeringsbremsen godt til. Plasser jekken under fremre tverr medlem og løfte bilen til hjulene er godt klar av bakken. Fjern lug nuts og hjul.

5 Plasser renne pannen under transtappepluggen. Fjern pluggen ved å vri den mot klokken med en skiftenøkkel. Fjern plast foran splash skjold ved å skru boltene som fester den til rammen mot klokken med en skralle og socket. Merke og koble fra alle clutch og shifter bindinger. Etiketten og koble de elektriske kontaktene fra sendingen. Bytt tappepluggen, vri den med klokken med en skiftenøkkel før stramt.

6 Fjern de to boltene som fester stagene til de nedre kontroll armer ved å skru dem mot klokken med en skralle og socket. Rett og fjern splinten fra kuleleddet stud. Drei kuleledd mutter mot klokken med en skiftenøkkel for å fjerne den. Separer kuleleddet ved å sette pickle gaffel mellom styringsgruppen knoke og nedre kontroll arm og slående pickle gaffel kraftig med hammeren.

7 Lirk innenbords CV ledd ut av transaksel med pickle gaffel, deretter svinge dem klar av transaksel. Bind dem ut av veien med et stykke wire. Pakk en butikk fille eller et håndkle rundt CV ledd for å beskytte dem. Plasser en jack stå under baksiden av motoren for å støtte den.

8 Løsne klemmene på trans kjøligere linjer og fjerne linjer fra beslag ved å vri og trekke. Sett inn en bolt eller annen plugg inn i endene av slangen for å unngå væskelekkasje. Plasser kryssfiner på jack pad og skyv jekken under midten av transaksel. Hev jack å støtte transaksel.

9 Roter boltene som fester den høyre motorfestet og de nedre transboltene mot klokken med en skralle og socket eller nøkkel til å fjerne dem.

10 Roter boltene på motoren stiver og momentomformer dekkplate mot klokken med en skiftenøkkel eller socket og skralle, deretter fjerne disse delene. Fjern de åtte-momentomformer bolter ved å vri dem mot klokken med en skiftenøkkel. Roter motoren tilgang til alle boltene ved å vri på veivakselen skivene med en socket og skralle. Roter motoren å stille opp taktmerkene på veivakselen skivene og fronten av motoren.

11 Fjern boltene som fester transsidemontert og braketten ved å skru dem mot klokken med en socket og skralle. Hev jack litt for å støtte trans og fjern skruene fra monteringsbrakettene. Skyv trans bort fra motoren til klar av locator knagger. Senk trans samtidig motorsiden opp og trekk den ut fra under bilen.

12 Fjern driveplate eller svinghjulet fra veivakselen ved å skru boltene mot klokken med en socket og skralle.

1. 3 Sett den skarpe enden av fjerningsverktøyet tetning mellom veivakselen og tetningen. Lirke sel ut av motoren og kast.

14 Smør pakningen med fersk motorolje og holder den på plass rundt veivakselen. Hold i blokk av tre over kanten av pakningen og lett å trykke den med hammeren for å sette tetningen. Flytte blokken rundt omkretsen av tetningen mellom kraner med hammeren for å sørge for at forseglingen setter ordentlig.

15 Monteringen skjer det motsatte av trinn 1 til og med 12.