Slik reparerer en Pontiac Intake Manifold Gasket

1997 Pontiac grand am 2,0 motor, som alle Pontiac motorer, bruker og inntak manifold pakning som er klemt mellom inntak og motoren. Pakningen sprekker eller blir tørr-råtnet over tid, noe som gjør at overflødig luft inn i sylindrene, skjev ut blandingen. Pontiac, hvis den går i det hele tatt, går dårlig med en dårlig blanding og gass kjørelengde faller kraftig.

Bruksanvisning

1 Koble den negative batterikabelen og legg den til side. Skyv renne pannen under radiatoren petcock. Løsne petcock og la radiatoren til avløp. Hvis dreneringssumpen er ren og frostvæske er mindre enn fem år gammel, kan du bruke det, ellers forkaste frostvæske riktig.

2 Løsne klemmene på induksjon rør og slanger. Frakoble rør og slanger. Merke ledninger og vakuumslanger på inntaket manifold. Løsne ledningene på spjeldhus og wastegate. Trekk ut MAP sensor. Trekk PCV slangen av PCV ventilen. Koble gasskabelen fra spjeldhus. Hvis du har en cruise control kabel kobler denne også. Kabelen er i nærheten av gasskabelen.

3 Skyv drivstoffreturledningen ut av gasskabelen støttebraketten. Koble ledningene fra spolen. Hvis nøtter blir brukt for å holde ledningene på stendere, sette nøtter tilbake på stenderne, slik at du ikke mister dem. Unbolt og fjern spolen og spole braketten med den aktuelle kontakten. Trekk vakuumledningene på baksiden av fordeleren. Hvis noen bruker klemmer, løsne klemmene med en skrutrekker eller egnet stikkontakt før du trekker dem av.

4 Unbolt og fjern overføring peilepinnen røret og manifold støttebraketten med de riktige kontaktene eller skiftenøkler. Unbolt og fjerne varmerøret støttebraketten fra den nedre side av inntaksmanifolden. Trekk ut drivstoff injektor kabling.

5 Unbolt kjøleoppsamlingstanken ved hjelp av riktig socket. Fjern slangen og løft tanken ut av bilen. Løsne låsemutteren nær glidebryteren hylle for spesielle tilbehøret som trengs for å fjerne beltene, og løsne justeringsskruen i glidebryteren braketten. Skyv tilbehøret mot motoren å løsne beltet. Løft beltet av trinser.

6 Fjern ledninger på baksiden av dynamoen. Skru mutterne tilbake på piggene etter fjerning av ledninger, slik at du ikke mister nøtter. Unbolt og fjerne generatoren ved hjelp av riktig socket.

7 Ta av servostyring glidebryteren brakett og dynamoen front slider braketten med de riktige kontaktene. Fjern servopumpe hoved brakett fra hodet og blokken ved hjelp av de riktige kontaktene. Koble fuel rail-to-drivstoff innløpet montering, bruk av aktuelle linjen skiftenøkkel. Koble drivstoffreturledningen fra regulatoren uttak ved hjelp av en skrutrekker eller kontakten for å løsne klemmen.

8 Unbolt inntaket manifold fikser. Fjern muttere og skiver, og løft inntaket av motoren. Du må kanskje å "hjelpe" det løsner ved å lirke den ut med en skrutrekker. Pass på å ikke huljern motoren eller inntak med skrutrekkeren.

9 Skrap pakningsmaterialet fra inntaksmanifolden-sammenpassende overflate på inntaket og motoren. Pass på at ingen av pakningsmaterialet faller inn løfteren byssa.

10 Legge den nye pakning på manifold-monteringsoverflaten på motoren. Monter manifolden på toppen av pakningen. Installer skiver og muttere, stram dem til 18 fot-pounds av dreiemoment, og starter med de midterste boltene og arbeids vei til de ytre bolter.

11 Koble drivstoffreturledningen til regulatoren utløp. Plugg i drivstoffledningen på fuel rail innløpet. Installer servostyringspumpe braketten på topplokk og blokk. Bolt dynamoen front-justering brakett og servostyring justering braketten på plass. Installer dynamoen.

12 Route drivbeltene rundt de aktuelle trinser. Den belteføring diagrammet ligger på viftedeksel eller undersiden av hetten. Trekk tilbehør (servostyring pumpe, dynamo) vekk fra motoren og skru justeringsboltene. Hvis din motor bruker låsebolter, stramme låsebolter. Du har riktig spenning på beltet hvis du kan vri beltet 90 grader.

1. 3 Installer kjøleoppsamlingstanken. Plugg injektorer i. Sett ovnen tube støttebrakett på nedsiden av fordeleren. Sett på manifold støtte og overføring peilepinnerøret parentes. Sett vakuumslanger på baksiden av fordeleren. Sett på spolen braketten og koble ledningene.

14 Koble drivstoffreturledningen på gasskabelen støttebraketten. Fest gass og cruise kontrollkabler. Plugg i vakuum linjer på spjeldhus og installere PCV slangen. Plugg inn ledningene til wastegate, MAP sensor og spjeldhus. Koble til induksjon rør og slanger.

15 Stram petcock på radiatoren. Påfyll radiatoren med frostvæske og vann. Start motoren for å sjekke for lekkasjer, spesielt vakuum lekkasjer. Du kan høre et vakuum lekkasje "piping".