Slik reparerer en Aluminium Fuel Tank i en båt

Aluminiums marine gasstanker ikke vare evig, siden de tåle korrosjon og eksponering til miljøet som alle andre båt komponent. Imidlertid har aluminiums sine fordeler fremfor andre materialer som brukes til lagring av gass på marine fartøyer, hovedsakelig at det motvirker korrosjon bedre og veier mindre enn andre tyngre metaller, inkludert noen glassfiber tanker. Drivstofflekkasje fra en aluminiumstank krever en umiddelbar respons, siden flytende gass og røyk utgjøre en fare for ombord passasjerer. Finne og reparere en lekkasje i en aluminiumtank behøver ikke å være vanskelig og krever bare noen praktiske trinn og grunnleggende verktøy.

Bruksanvisning

1 Trailer båten til et praktisk arbeidssted og parkere slep kjøretøy med nødbremsen sett. Fjern snoren nøkkelen fra tenningen. Koble den negative batterikabelen med en stikkontakt. Steng hoveddrivstofftilførselen ventil på tanken og på motoren. Bruk en skrutrekker til å løsne gassinntaket slangeklemmen og trekk slangen fra gasstanken halsen.

2 Koble drivstoffutløpsrøret som går til drivstoffpumpe med en skrutrekker. Hvis den er utstyrt med et ventilasjonsslangen, unclasp slangeenden eller løsne klemmen med en skrutrekker. Koble tank sensor wire, hvis montert.

3 Plasser en sifongslangen i gassinntaket innløp og pumpe ut gassen i et sertifisert container. Fjern så mye gass som mulig. Bruk en socket og skiftenøkkel for å fjerne stroppen eller brakett boltene som holder gass tank til string eller nederst dekk. Vær forsiktig så du ikke river noen gummifester eller isolasjon under tanken.

4 Bruk en assistent til å hjelpe deg å fjerne tanken fra båten og sette den på høykant over et egnet dreneringsområdet. Drenere eventuelle gjenværende drivstoff fra tanken til en sertifisert container.

5 Bruk en høytrykksslange til å skylle innsiden av bensintanken, fjerne alle gass spor. Bruke en kompressor luftdyse for å tvinge-blast all fuktighet fra tanken. Sett tanken på slutten, slik at det å renne og luft tørke helt. Plasser beholderen i en stilling til å arbeide på det skadede området.

6 Kritt et omriss av sprekk eller korrodert område, slik at minst en tre-tommers overlapping. For en liten sprekk eller hull, bruke en drill og konisk litt for å slipe en skråkant i sprekken, eller åpne opp i hullet for å produsere nytt metall på sidene av hullet.

7 Bruk 400-sandpapir for å sand over sprekken område eller hull, overlappende området på alle sider av 3 inches. For en korrosjon spot, sand over hele korroderte området ned til bart metall og overlapping på alle side 3 inches. Don hansker, en partikkel maske og briller. Tørk området ned flere ganger med aceton og en fille. Tørk av med en fille.

8 Bland innholdet i marine epoxy sveise ifølge bruksanvisningen. Bland epoxy midlet med herderløsningen i en kopp og rør kraftig. Påfør epoxy sveisen sammensatte over sprekken eller skadet område med en sparkel, ved hjelp av press for å dytte den ned i sprekken eller hullet.

9 Bruk stiv trykk for å tvinge den epoksyforbindelse inne i tanken. Bygg opp en flere lag med epoxy sveis over det skadede området, som strekker seg ut til kritt merkene. La epoxy sveise tørt og kurere ifølge bruksanvisningen.

10 Har din assistent hjelp du plasserer tanken tilbake i båten. Juster stroppene eller brak og sett festeboltene. Stram boltene med en stikkontakt. Koble viktigste drivstoff inntaksslangen og stram slangeklemmen med en skrutrekker.

11 Hook opp utslippet drivstoffslangen og stram klemmen med en skrutrekker. Bytt drivstoffventilasjonsslangen og fest låsen eller stram klemmen med en skrutrekker. Koble drivstofftanken sensor wire, hvis du har fjernet en.

12 Fyll opp bensintanken med gjenvunnet gass fra beholdere. Sjekk for lekkasjer.

Hint

• Du kan reparere gasstanken med HTS lodding stang, ved hjelp av en lommelykt til å varme opp aluminiumsoverflaten før stang flyter og fyller i sprekker. Forbehandling og behandling er identisk med den kalde epoksy sveiseprosedyre. Du vil bruke flux å prep metall før sveising og en slagg hammer til å kutte ut biter av rester.
• Ingen røyking eller tennkilder bør være tillatt i nærheten av båten eller gasstanken mens du utfører denne prosedyren. Selv små gasser kan antennes og forårsake skade.