Hvordan fikse en lekkasje på en Power Steering Hose

Hvordan fikse en lekkasje på en Power Steering Hose


En lekkasje i en servostyring slangen er risikabelt i seg selv, men fordi det er press på slangen, kan det være en svært dramatisk opplevelse. Servostyring væske kan raskt gå ut av systemet og landet på varme deler av motoren, forårsaker en røyk show, og tap av kontroll over kjøretøyet på grunn av tap av makt i styresystemet. Derfor er det best hvis du kan sjekke denne slangen når du bytter olje eller utføre annet vedlikehold under panseret.

Bruksanvisning

1 Parkere bilen og la motoren og andre deler for å kjøle seg ned om nødvendig, for å unngå brannskader. Finn høytrykksslange (returslangen) som bærer kraftstyring væske fra pumpen til servostyring rack. Dette vil være slangen med gjengede forbindelser på endene. Spray litt penetrerende olje (Liquid Wrench eller WD-40) på beslagene som er koblet til servostyring boksen eller rack.

2 Sett en renne pannen under det laveste punktet på trykkslangen. Skru løs slangen montering eller bolt fra servo boksen med en fakkel-mutter skiftenøkkel, og deretter fjerne returslangen for å la væsken renne fra slangen. Plugg området der du fjernet slangen med en fille.

3 Fjern den andre enden av servostyring slangen ved å fjerne alle de ekstra komponenter (klipp, klemmer, skjold) fra pumpen og styring girkasse, med en fakkel-mutter skiftenøkkel og skrutrekker, og deretter hetten områder som pumpen med en fille for å hindre lekkasjer.

4 Omvendt fremgangsmåten for å installere den nye servostyring slange, være sikker på å plassere slangene der de ikke vil komme i direkte kontakt med andre komponenter. Re-installere alle beslag (klipp, klemmer, skjold) i sin rette plass og stram i henhold til produsentens spesifikasjoner. Legg servostyring væske til reservoaret til den når den kalde nivåindikatoren i reservoaret eller på peilepinnen.

5 Start bilen, og deretter begynne å tappe ut luft fra servostyringen ved å dreie på rattet, forårsaker den til å låse (skarpe svinger) et par ganger. Kontroller væskenivået i servobeholderen og gjenta denne prosessen til systemet er fritt for luft.

Hint

  • Vurder å bytte returslangen samtidig som du gjør høytrykkslange hvis det viser seg sprø eller slitt.
  • Denne reparasjonen er best utføres etter at bilen har satt over natten eller etter at bilen har satt i flere timer og har blitt kaldt å ta på. Hvis du må utføre denne reparasjonen før motoren har fått lov til å kjøle, vernehansker, klær og vernebriller.