Slik reparerer en 1996 grand am Klimaanlegg System

Termostaten i 1996 Pontiac grand am er ansvarlig for å kontrollere både oppvarming og kjøling av bilen. Termostaten forblir stengt for å tillate kjølemiddel å varme opp, for derved å holde motoren varm. Det åpner også når motoren trenger avkjølt, slik at kjølevæske som har en lavere temperatur for å strømme gjennom motoren. Når termostaten svikter, kan det føre til enten overoppheting eller over-kjøling, avhengig av hvordan det mislyktes. Uavhengig av symptomene, kan du erstatte termostat med relativ letthet.

Bruksanvisning

1 Åpne Grand Am hette og fjern radiatorlokket.

2 Løft fronten av bilen, med gulvet jack, og plassere bukker under en sikker del av kjøretøyet. Senk kontakten til bilens vekt er holdt bare av bukker.

3 Plasser en dreneringspanne under tappepluggen radiator, i bunnen av radiatoren. Løsne og fjern tappepluggen, ved hjelp av en skralle og socket, og tillate alle av kjølevæsken renne fra radiatoren. Snug tappepluggen ved hjelp av en skralle og socket.

4 Krype ut fra under kjøretøyet og let under eksosmanifolden, eksosrøret som er koblet til motoren, og lokalisere hvor gummiradiatorslange kobles til motoren, blir metalldelen som forbinder det kjent som vanninnløpshuset. Løsne og fjern den ene bolten som holder huset, ved hjelp av en skralle og socket.

5 Krype tilbake under Grand Am og løsne metallslangeklemme som holder gummislangen til bunnen av radiatoren, ved hjelp av en skrutrekker.

6 Trace gummislangen til du finner en metallbrakett koble den til motoren. Løsne og fjern den ene bolten som holder denne braketten til motoren, ved hjelp av en skralle og en stikkontakt.

7 Fortsett å spore slangen oppover til du finner nederst på vanninntaket huset. Løsne og fjern den ene bolten igjen på kjøleutløpshuset, som kun er tilgjengelig fra undersiden, med en skralle, socket og 6-tommers socket forlengelse. Trekk radiator slangen fra radiatoren og ned fra motoren, merke vanninntak boliger kommer med det.

8 Trekk den gamle termostaten og pakningen fra vanninnløpshuset ved enden av radiatorslangen. Vær sikker på å skrape noen gamle pakningen fra husets paring overflate.

9 Sette inn den nye termostaten inn i vanninnløpshuset, gjør at fjærpartiet er rettet slik at det blir satt inn i motoren. Sett den nye pakningen rundt den nye termostaten, følg instruksjonene som følger med termostaten for denne prosessen.

10 Plasser vanninntakshuset tilbake på motoren og skru bolten til 10 fot-pounds, med en momentnøkkel, 6-tommers forlengelse og socket.

11 Sett slangen tilbake i bunnen av radiatoren og stram metall slangeklemme, med en skrutrekker. Stram slangeholderen bolten til motoren, ved hjelp av en skralle og socket.

12 Hev bilen fra bukker og trekk på tribunen fra under den. Sakte senke bilen til bakken.

1. 3 Sett den øvre bolten inn vanninntak boliger og stram den til 10 fot-pounds, med en momentnøkkel og socket.

14 Fyll radiatoren med 50/50 ferdigblandet Dex-Cool kjølevæske. Begynn Grand Am motor og la den nå driftstemperatur, omtrent halvveis opp på temperaturmåleren på dashbordet.

15 Tilsett ytterligere kjølevæske hver gang væskenivået synker. Nivået synker som kjølemiddelet sirkulerer gjennom motoren. Lukk radiatorlokket når kjølevæskenivået ikke lenger faller og forblir konsekvent.

16 Lukk Grand Am radiator cap og lukk panseret.

Hint

• Vær sikker på å ta den gamle kjølevæske til din lokale auto deler butikken for riktig avhending.
• Forsøk aldri å jobbe på grand am kjølesystem mens den er varm, så alvorlig personskade kan oppstå.